Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Галоўная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Шків помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання

Шків помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (BMW X3 E83)

            0

Зняцце і ўстаноўка шківа помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання



1. Прыслабіць шрубы (1).


1. Прыслабіць шрубы (1).

2. Прыслабіць прывадны рамень і зняць яго са шківа (2).

3. Вывярнуць шрубы (1) і зняць шків (2).

Заўвага. Пры ўсталёўцы надпіс на шківе (2) глядзіць наперад.


Момант зацяжкі: 40 Н·м.

4. Устаноўку правесці ў парадку зваротным зняцці, прымаючы да ўвагі вышэйпералічаныя заўвагі.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E83: Рулявое кіраванне
Наступныя артыкулы

Помпа гідраўзмацняльніка пры актыўным рулявым кіраванні
Праверка працы помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
Зняцце і ўстаноўка рулявой калонкі
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола
Ніжняя секцыя вала рулявога кіравання
Бачок гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
Впускны трубаправод гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
Напорны трубаправод гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
Зваротны трубаправод гідраўзмацняльніка руля


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Рэгуляванне нацяжэння рамянёў прывада і помпы гідраўзмацняльніка… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена і нацяжэнне клінавага рамяня помпы гідраўзмацняльніка рулявога… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Мацаванне помпы гідраўзмацняльніка рулявога механізму BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Праверка люфт рулявога кіравання BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Рэгулёўка рулявога кола BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 49 + 23 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік М47 Т2
  • Дызельны рухавік N47
  • Дызельны рухавік M57 T2/TU
  • Бензінавы рухавік N46
  • Бензінавы рухавік N52
  • Бензінавы рухавік M54
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Кіраванне рухавіком
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Кандыцыянер паветра
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.