Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Főoldal
  • BMW X3
  • E83
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Szervokormány nyomóvezetéke

Szervokormány nyomóvezetéke (BMW X3 E83)

            0

A szervokormány nyomóvezetékének cseréje



Figyelem:
  • Tartsa fenn a kivételes tisztaságot. Kerülje a szennyeződés bejutását a hidraulikus rendszerbe.
  • Zárja le a hidraulikavezetékeket kupakokkal.


Figyelem: Gyűjtse össze a folyadékot megfelelő tartályba, és ártalmatlanítsa biztonságosan.


1. Szivattyúzza ki a hidraulikafolyadékot a tartályból, és küldje ártalmatlanításra.

2. Távolítsa el a motor segédmechanizmusainak védőburkolatának előlapját.

3. Csavarja le a csatlakozót (1), és válassza le a nyomóvezetéket (2) a szivattyúról.


3. Csavarja le a csatlakozót (1), és válassza le a nyomóvezetéket (2) a szivattyúról.

Jegyzet:
  • Telepítéskor szükséges a tömítőgyűrű cseréje.
  • Győződjön meg arról, hogy a hidraulikavezetékek feszültségmentesen és a szomszédos alkatrészektől elegendő távolságra vannak lefektetve.


Meghúzási nyomaték: 35 Nm.

4. Válassza le a nyomócsövet teljes hosszában a kormánymű elágazócsövéig.

5. Csavarja le az FCD csatlakozót, és válassza le a nyomóvezetéket.


5. Csavarja le az FCD csatlakozót, és válassza le a nyomóvezetéket.



6. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében kell elvégezni, figyelembe véve a fenti megjegyzéseket.

7. Töltse fel és légtelenítse a hidraulikus rendszert.

8. Ellenőrizze a csővezeték-csatlakozások tömítettségét.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E83: Jármű kormányzás
Következő cikkek

Szervokormány bemeneti vezetéke
Szervokormány-folyadék tartály
Szervokormány-szivattyú szíjtárcsa
Szervokormány-szivattyú aktív kormányzással
A szervokormány-szivattyú működésének ellenőrzése
Szervokormány visszatérő vezeték


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 32 + 43 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor M47 T2
  • Dízelmotor N47
  • Dízelmotor M57 T2/TU
  • Benzinmotor N46
  • Benzinmotor N52
  • Benzinmotor M54
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Tápellátási rendszer
  • Motorvezérlés
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Ajtók és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Légkondicionáló
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.