Заміна напірного трубопроводу гідропідсилювача рульового керування
Увага:
- Дотримуватись виняткової чистоти. Не допускати попадання бруду до гідравлічної системи.
- Заглушити гідравлічні трубопроводи ковпачками.
Увага! Зібрати рідину у відповідну ємність та відправити на утилізацію.
1. Відкачати рідину для гідравлічних систем із бачка та відправити на утилізацію.
2. Зніміть передню панель захисту допоміжних механізмів двигуна.
3. Відкрутити муфту (1) та від'єднати від насоса напірний трубопровід (2).
Примітка:
- При установці, необхідно замінити кільце ущільнювача.
- Переконатись у тому, що гідравлічні трубопроводи укладені без натягу та з достатнім відступом від прилеглих деталей.
Момент затягування: 35 Н·м.
4. Відкріпити напірний трубопровід на всьому протязі до патрубка на кермовому механізмі.
5. Відвернути муфту FCD і від'єднати напірний трубопровід.
6. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.
7. Заповнити та прокачати гідравлічну систему.
8. Перевірити герметичність підключень трубопроводів.