Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Főoldal
  • BMW X3
  • E83
  • Motor és rendszerek
  • Motor elektromos berendezései
  • Gyújtótekercs (M54 motor)

Gyújtótekercs (M54 motor) (BMW X3 E83)

            0

A gyújtótekercs eltávolítása és beszerelése (m54 motor)



1. Olvassa ki a hibakódokat a DME ECU memóriájából (digitális elektronikus motorvezérlő rendszer).

2. Kapcsolja ki a gyújtást.

3. Távolítsa el a gyújtótekercs házát.

4. Oldja ki és húzza ki a gyújtótekercs csatlakozóját (1).


4. Oldja ki és húzza ki a gyújtótekercs csatlakozóját (1).

5. Felfelé mozgatva vegye ki a gyújtótekercset (1).

Megjegyzés: Ez a sorrend minden tekercsre érvényes.


Megjegyzés: Beszereléskor ellenőrizni kell a gyújtótekercs gumitömítésének (1) helyzetét.


Megjegyzés: Beszereléskor ellenőrizni kell a gyújtótekercs gumitömítésének (1) helyzetét.


6. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében kell elvégezni, figyelembe véve a fenti megjegyzéseket.

Jegyzet:
  • Olvassa ki az információkat a DME ECU hibamemóriájából.
  • Törölje az információkat a hibamemóriából.


(A cikk eredeti szövege elérhető a forrásra «BMWMAN»)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E83: Motor elektromos berendezései
Következő cikkek

Gyújtótekercs (N46 motor)
Gyújtógyertyák (N52 K, N46 és M54 motorokhoz)
Felszerelés és szerszámok
Gyújtótekercs (N52 K motor)
Generátor (N46 motor)
Generátor (M54 motor)
Generátor (N52 K motor)
Generátor (M47 T2 motor)


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A motor beindítása BMW 3 Series E21 (1975-1983)
A motor ki- és beszerelése BMW 3 Series E30 (1982-1994)
A motor beindítása BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Motor jellemzői, üzemanyag fogyasztás BMW 5 Series E34 (1988-1996)
A motor indítása segédakkumulátorról BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A motor specifikációi BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Motor hűtőrendszer — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 32 + 41 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor M47 T2
  • Dízelmotor N47
  • Dízelmotor M57 T2/TU
  • Benzinmotor N46
  • Benzinmotor N52
  • Benzinmotor M54
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Tápellátási rendszer
  • Motorvezérlés
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Ajtók és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Légkondicionáló
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.