Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Főoldal
  • BMW X3
  • E83
  • Motor és rendszerek
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Elsődleges katalizátor (M47 T2 motor)

Elsődleges katalizátor (M47 T2 motor) (BMW X3 E83)

            0

Az elsődleges katalizátor eltávolítása és beszerelése (m47 T2 motor)



1. Szerelje le a kipufogórendszert.

2. Távolítsa el a merevítőlemezt.

3. Távolítsa el az alsó sebességváltó burkolatot.

Figyelem: Ezeket a feladatokat csak hideg motoron végezze.


4. Válassza le a tömlőt (1).


4. Válassza le a tömlőt (1).

5. Oldja ki és húzza ki a csatlakozót (2).

6. Oldja ki és húzza ki a csatlakozót.

7. Oldja ki és húzza ki a csatlakozót (3).

8. Csavarja le az anyákat (1).


8. Csavarja le az anyákat (1).

9. Lazítsa meg a csavart (2).

10. Csavarja le az anyákat.


10. Csavarja le az anyákat.

11. Szerelje le az elsődleges katalizátort (1).

12. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében kell elvégezni, figyelembe véve a fenti megjegyzéseket.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E83: Szívó- és kipufogórendszer
Következő cikkek

Középső kipufogódob (N46 motor)
Hátsó kipufogódob (N46 motor)
Első kipufogódob (N47 motor)
Hátsó kipufogódob (N47 motor)
Hátsó kipufogódob (M47 T2 motor)
Katalizátor (N46 motor)
Dízel részecskeszűrő (M47 T2 motor)
Dízel részecskeszűrő (N47 motor)
Dízel részecskeszűrő (M57 TU, M57 T2 motor)


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A motor beindítása BMW 3 Series E21 (1975-1983)
A motor ki- és beszerelése BMW 3 Series E30 (1982-1994)
A motor beindítása BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Motor jellemzői, üzemanyag fogyasztás BMW 5 Series E34 (1988-1996)
A motor indítása segédakkumulátorról BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A motor specifikációi BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Motor hűtőrendszer — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 37 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor M47 T2
  • Dízelmotor N47
  • Dízelmotor M57 T2/TU
  • Benzinmotor N46
  • Benzinmotor N52
  • Benzinmotor M54
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Tápellátási rendszer
  • Motorvezérlés
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Ajtók és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Légkondicionáló
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.