Уклањање и постављање леве виљушкасте осовине
Напомена: Ако је доња виљушкаста рамена била одвојена од греде задње осовине/вучне вилице, након уградње мора се проверити и подесити поравнање точкова.
1. Скините задњи точак.
2. Одвојите стабилизатор од греде задње осовине.
3. Подуприте мењач задње осовине и одвојите га од греде задње осовине.
Опрез: Да бисте избегли оштећење полуосе, вучна вилица мора бити подупрта дизалицом.
4. Подуприте вучну виљушку дизалицом.
5. Отпустите и уклоните поклопац доњег управљачког рамена.
Напомена:
- Приликом инсталације, уверите се да је отвор на кућишту окренут нагоре.
- Замените оштећени утикач.
6. Користећи бушач (2), означите положај ексцентричног вијка (1) у односу на доњу виљушкасту рамену.
7. Пренесите ознаку са старог дела на нови.
Напомена: Само приликом замене доњег управљачког рамена.
8. Одврните навртку (1) и уклоните ексцентрик (2).
9. Уклоните ексцентрични вијак напред.
Напомена:
- Приликом уградње, уверите се да је ексцентрични вијак уметнут са исправне стране.
- Поравнајте ексцентрични вијак са ознаком у односу на доњу виљушкасту рамену.
- Поставите ексцентрик на место.
- Замените самоблокирајућу навртку.
- Затегните вијак када је возило нормално оптерећено.
Обртни момент затезања: 100 Nm.
10. Одврните вијак и скините навртку (1), држећи је одоздо.
11. Померите мењач задње осовине у страну и извадите вијак.
12. Уклоните доњу контролну рамену померањем у страну.
Напомена:
- Приликом уградње, потребно је уметнути подлошку са унутрашњим навојем у удубљење греде задње осовине.
- Затегните вијак када је возило нормално оптерећено.
Обртни момент затезања: 77 Nm.
Напомена: Заваривање виљушкасте кости треба да буде на врху.
13. Инсталацију треба извршити обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир горе наведене напомене.
14. Проверите правилан положај полуосине у мењачу задње осовине.
15. Проверите и подесите углове поравнања точкова.
(Оригинални унос се може пронаћи на порталу: «bmwman»)