Wyjmowanie i instalowanie lewego wahacza
Uwaga: Jeżeli dolny wahacz został odłączony od belki osi tylnej/wahacza wleczonego, po montażu należy sprawdzić i wyregulować zbieżność kół.
1. Zdejmij tylne koło.
2. Odłączyć drążek stabilizatora od belki osi tylnej.
3. Podeprzyj przekładnię osi tylnej i odłącz ją od belki osi tylnej.
Uwaga: Aby uniknąć uszkodzenia półosi, wahacz wleczony należy podeprzeć podnośnikiem.
4. Podeprzyj wahacz wleczony za pomocą podnośnika.
5. Odkręć i zdejmij osłonę dolnego wahacza.
Notatka:
- Podczas montażu należy zwrócić uwagę, aby szczelina w obudowie była skierowana ku górze.
- Wymień uszkodzoną wtyczkę.
6. Za pomocą punktaka (2) zaznaczyć położenie śruby mimośrodowej (1) względem dolnego wahacza.
7. Przenieś znak ze starej części na nową.
Uwaga: Tylko w przypadku wymiany dolnego wahacza.
8. Odkręcić nakrętkę (1) i wyjąć mimośród (2).
9. Wyjmij śrubę mimośrodową do przodu.
Notatka:
- Podczas montażu należy zwrócić uwagę na to, aby śruba mimośrodowa została włożona z właściwej strony.
- Wyrównaj śrubę mimośrodową ze znakiem odnoszącym się do dolnego wahacza.
- Zamontuj mimośród na miejscu.
- Wymień nakrętkę samozabezpieczającą.
- Dokręć śrubę, gdy pojazd jest normalnie obciążony.
Moment dokręcania: 100 Nm.
10. Odkręcić śrubę i zdjąć nakrętkę (1), chwytając ją od dołu.
11. Przesuń przekładnię osi tylnej na bok i wyjmij śrubę.
12. Zdejmij dolny wahacz, przesuwając go na bok.
Notatka:
- Podczas montażu konieczne jest włożenie podkładki z gwintem wewnętrznym w otwór belki osi tylnej.
- Dokręć śrubę, gdy pojazd jest normalnie obciążony.
Moment dokręcania: 77 Nm.
Uwaga: Spoina wahacza powinna znajdować się na górze.
13. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.
14. Sprawdź prawidłowe położenie półosi w przekładni osi tylnej.
15. Sprawdź i wyreguluj kąty ustawienia kół.