Wyjmowanie i instalacja drążka oporowego belki osi tylnej
Uwaga:
- Podczas podnoszenia pojazdu należy zachować środki ostrożności.
- Poruszanie się bez napędu odrzutowego jest zabronione.
1. Wyjmij oba pręty.
2. Opuść tylną część układu wydechowego.
3. Odkręcić śruby (1) i zdjąć osłonę termoizolacyjną (2).
Moment dokręcania: 5 Nm.
Uwaga: Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować ześlizgnięcie się pojazdu z podnośnika, co może skutkować poważnymi obrażeniami.
Uwaga: Podczas podpierania należy upewnić się, że:
- samochód już nie podnosił się ani nie opadał;
- samochód nie uniósł się z płyt podporowych podnośnika.
Uwaga: Podeprzyj belkę tylnej osi, umieszczając podnośnik pod zacienionym obszarem.
4. Odkręcić śrubę (1), lekko docisnąć izolację tunelu i odkręcić śrubę (2).
5. Odkręcić śruby (4).
Moment dokręcania: 21 Nm.
6. Odkręcić śruby (3) i wyjąć drążek reakcyjny (5).
7. Zabezpiecz belkę osi tylnej wkręcając śruby (3).
Uwaga: Podczas instalacji należy sprawdzić integralność gwintów. W razie konieczności napraw gwinty stosując wkładki druciane. Sprawdź, czy linki hamulca postojowego są prawidłowo ułożone.
Moment dokręcania: 77 Nm.
8. Zamontuj ponownie oba uchwyty linki hamulca postojowego.
Uwaga: Dotyczy wyłącznie wymiany drążka reakcyjnego belki osi tylnej.
9. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.