Демонтиране и монтаж на аксиалната щанга на гредата на задния мост
Внимание:
- Спазвайте предпазните мерки при повдигане на превозно средство.
- Движението без реактивно задвижване е забранено.
1. Отстранете и двата пръта.
2. Свалете задната част на изпускателната система.
3. Разхлабете винтовете (1) и свалете топлоизолационния екран (2).
Въртящ момент на затягане: 5 Nm.
Внимание: Неспазването на тези инструкции може да доведе до изплъзване на превозното средство от подемника, причинявайки сериозни наранявания.
Забележка: При подпиране се уверете, че:
- колата вече не се издигаше или спускаше;
- колата не се повдигна от опорните плочи на подемника.
Внимание: Подпрете гредата на задния мост, като поставите крик под защрихованата зона.
4. Развийте винта (1), натиснете леко изолацията на тунела надолу и развийте винта (2).
5. Развийте винтовете (4).
Въртящ момент на затягане: 21 Nm.
6. Разхлабете винтовете (3) и свалете реакционния прът (5).
7. Закрепете гредата на задния мост, като завиете винтовете (3).
Забележка: При монтаж проверете целостта на резбите. Ако е необходимо, поправете резбите с помощта на телени вложки. Проверете дали кабелите на ръчната спирачка са правилно разположени.
Въртящ момент на затягане: 77 Nm.
8. Поставете обратно и двете скоби на жилото на ръчната спирачка.
Забележка: Само при смяна на въртящата се щанга на гредата на задния мост.
9. Монтажът трябва да се извърши в обратен ред на демонтирането, като се вземат предвид горните бележки.