Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Hlavná
  • BMW X3
  • E83
  • Karoséria
  • Dvere a okná
  • Čelné sklo

Čelné sklo (BMW X3 E83)

            0

Demontáž a montáž čelného skla



Pozor: Oba predné blatníky zakryte ochrannou plachtou.


Poznámka:
  • Odstránenie sa vykonáva pomocou programu Roll Out 2000.
  • Iba pri výmene sa používa špeciálny rezací stroj s vibračným nožom.


1. Odstráňte gumený kryt z čelného skla.

2. Demontujte vnútorné spätné zrkadlo.

3. Demontujte dažďový/svetelný senzor.

4. Odstráňte kryt kapotáže.

5. Odstráňte kryt (1) v smere naznačenom šípkou.


5. Odstráňte kryt (1) v smere naznačenom šípkou.

Poznámka: Upevnenie (1) na kryte (2) nesmie byť poškodené.


Poznámka: Upevnenie (1) na kryte (2) nesmie byť poškodené.


Pozor: Prekryte telo okolo miesta zavádzania drôtu textilnou lepiacou páskou (1).


Pozor: Prekryte telo okolo miesta zavádzania drôtu textilnou lepiacou páskou (1).




6. Vložte drôtený nástroj (2) zo súpravy Roll Out 2000 a prepichnite lepiaci pásik.

Poznámka: Len na výmenu.


Poznámka: Len na výmenu.


7. Vložte nôž v tvare U (prijaté prostredníctvom služby doručovania dielov BMW) v zariadení:
  • 24 mm dlhá čepeľ na vrch a boky.
  • 36 mm čepeľ na spodok a spodok/boky.

8. Nabrúste nôž na rotačnom brúsnom kameni (aj keď je nôž nový).

9. Opatrne vložte nôž medzi karosériu a čelné sklo.

10. Veďte reznú čepeľ noža rovnobežne s čelným sklom.

11. Odstrihnite lepiacu pásku čo najbližšie k okraju čelného skla.

Poznámka:


Poznámka:
  • Pri rezaní v spodnej časti musí byť kryt v servisnej polohe.
  • Drôty a hadice zostávajú pripojené.


12. Presuňte kryt do servisnej polohy.

13. Odstrihnite pásik lepidla na spodnej strane čelného skla.



14. Odstráňte čelné sklo pomocou nástrojov 513010.

15. Odstráňte lepiacu pásku z celého obvodu.

A. Približne 342 mm. B. Približne 35 mm. 1. Čelné sklo. 2. Pás penovej gumy. 4. Pásik lepidla.

A. Približne 342 mm. B. Približne 35 mm. 1. Čelné sklo. 2. Pás penovej gumy. 4. Pásik lepidla.


Pozor:
  • Aby sa predišlo poškodeniu čelného skla a hluku.
  • Úplne odstráňte zvyšky starých dištančných dorazov (3) a presne označte miesto montáže nových.


16. Nalepte polkruhový dištančný tlmič (3) na koniec zaoblenia na kapotáži (5), ako je znázornené na obrázku:
  • stred kapotáže (5)
  • vo vzdialenosti (A) od stredu kapotáže (5)
  • vo vzdialenosti (B) od bočného rámu (6)

A. Približne 20 mm. 1. Obloženie prístrojovej dosky. 2. Čelné sklo. 3. Okrúhly rozperný tlmič. 4.…

A. Približne 20 mm. 1. Obloženie prístrojovej dosky. 2. Čelné sklo. 3. Okrúhly rozperný tlmič. 4. Pásik lepidla. 5. Kapotáž (štít). 7. Zvuková izolácia hornej časti predného štítu.




Pozor: Bezprostredne pred inštaláciou čelného skla (2) stlačte (pri opätovnej inštalácii pomocou ručného valčeka) alebo si to nalepte (pri výmene) penový gumový pásik (6). V opačnom prípade môže rozpínajúci sa penový gumový pásik vytlačiť lepiaci pásik (4) (úniky, hluk počas pohybu).


17. Nalepte nový pás penovej gumy (6) na zvukovú izoláciu (7).

18. Pásik z penovej gumy (6) by sa mal lepiť iba do vzdialenosti (A) od bočného rámu (8).

Schéma lepenia čelného skla: 1. Pásik lepidla. 2. Keramický povlak. 3. Vrstva základného náteru. 4.…

Schéma lepenia čelného skla: 1. Pásik lepidla. 2. Keramický povlak. 3. Vrstva základného náteru. 4. Začiatočný bod lepiacej pásky. 5. Sklenená hrana. 6. Gumové lemovanie na vrchu. 7. Priezor na identifikačné číslo vozidla v USA. 8. Lepiaca páska. 9. Pásik penovej gumy. A. 7±1 mm (šírka lepiacej pásky). Š. 11 mm (hrúbka lepiacej pásky). C1,8 ±0,5 mm (vzdialenosť od 1 do 5). C2,2 ±0,5 mm (vzdialenosť od 1 do 6). D1,19 ±2 mm (šírka od 3). D2,16 mm (šírka od 3). E1,4 mm (vzdialenosť od 3 do 5). E2,0 mm (vzdialenosť od 3 do 6). R1. približne 40 mm (polomer 1 v spodnej časti). R2. Približne 25 mm (polomer 1 v strede/dole). R3. Približne 15 mm (polomer 1 na vrchu).




19. Na opravárenský vozík nainštalujte dva nástroje 513010. Navlhčite prísavky a zaistite bočné okno zvonku.

Poznámka: Pri opätovnom použití starého čelného skla odstráňte zvyšné lepidlo na hrúbku vrstvy 0,5 mm a pritlačte penový gumový pásik (9) ručným valčekom.


20. Nainštalujte gumený kryt (6) a venujte pozornosť stredovej značke na gumenom kryte, čelnom skle a základni zrkadla. Odstráňte fóliu z lepiacej pásky (8) na ľavej a pravej strane a pritlačte ju k okraju (5) skla.

Poznámka: Časť (B) lepiacej pásky (1) by mala byť takmer kolmá na okraj skla (5) alebo gumeného lemovania (6).


21. Naneste lepidlo na spoj (4) pomocou nástroja 009322.

Poznámka: Miesta, na ktoré sa aplikuje polymérová lepiaca páska (1), musia byť bez mastnoty a…


Poznámka: Miesta, na ktoré sa aplikuje polymérová lepiaca páska (1), musia byť bez mastnoty a prachu.


22. Nalepte dva prúžky (1) žltej polymérovej lepiacej pásky na strechu vo vzdialenosti (A) od vonkajších rohov.

Dĺžka: 400 mm.

A = 250 mm.

23. Opatrne vložte čelné sklo (1) pomocou nástroja 513010


23. Opatrne vložte čelné sklo (1) pomocou nástroja 513010


  • 1) Vkladajte najprv zhora.
  • 2) Zarovnajte symetricky po stranách.
  • 3) Potom vložte zospodu a stlačte.
  • 4) Zatlačte čelné sklo smerom nahor, kým tesnenie rovnomerne nedosadne na strešný panel.
  • 5) Čelné sklo upevnite v tejto polohe v hornej časti dvoma prúžkami (2) žltej polymérovej lepiacej pásky.

Poznámka: Čelné sklo (1) musí byť zapustené vzhľadom na vonkajší obklad strechy (2). Len tak sa…


Poznámka: Čelné sklo (1) musí byť zapustené vzhľadom na vonkajší obklad strechy (2). Len tak sa zabráni hluku prúdenia vzduchu.


24. Nainštalujte nástroj 510010 pozdĺž stredovej osi vozidla v závislosti od rozmeru (A) a skontrolujte rozmer, do ktorého je čelné sklo zapustené (1).

Veľkosť výklenku pre čelné sklo (A):
  • A = 2,3 + 1 mm.
  • X = Meracie body 1 – 4 mm.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E83: Dvere a okná
Najnovšie články

Odstránenie okenného skla pomocou systému Roll Out 2000
Vonkajšia kľučka zadných dverí
Zámok zadných dverí
Nastavenie zadných dverí
Demontáž a montáž zadných dverí
Zadné okno


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Čelné sklo a sklo batožinového priestoru — základné informácie BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 44 + 47 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor M47 T2
  • Dieselový motor N47
  • Dieselový motor M57 T2/TU
  • Benzínový motor N46
  • Benzínový motor N52
  • Benzínový motor M54
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Systém napájania
  • Riadenie motora
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické zariadenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Dvere a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.