Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Главная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Кузов
  • Двери и окна
  • Лобовое стекло

Лобовое стекло (BMW X3 E83)

            0

Снятие и установка лобового стекла



Внимание. Накрыть оба передних крыла защитным брезентом.


Примечание:
  • Снятие производится с помощью Roll Out 2000.
  • Только при замене используется специальная отрезная машинка с вибрирующим ножом.


1. Снять резиновую окантовку лобового стекла.

2. Снять внутреннее зеркало заднего вида.

3. Снять датчик интенсивности дождя/наружного освещения.

4. Снять планку обтекателя.

5. Снять накладку (1) в направлении, указанном стрелкой.


5. Снять накладку (1) в направлении, указанном стрелкой.

Примечание. Крепление (1) на накладке (2) не должно иметь повреждений.


Примечание. Крепление (1) на накладке (2) не должно иметь повреждений.


Внимание. Обклеить кузов вокруг места введения проволоки текстильной липкой лентой (1).


Внимание. Обклеить кузов вокруг места введения проволоки текстильной липкой лентой (1).




6. Вставить проволочное приспособление (2) из комплекта Roll Out 2000, проткнув полоску клея.

Примечание. Только при замене.


Примечание. Только при замене.


7. Вставить U-образный нож (получение через Службу поставки запчастей BMW) в приспособление:
  • лезвие длиной 24 мм для верха и боков.
  • лезвие длиной 36 мм для низа и низа/боков.

8. Подточить нож на вращающемся точильном камне (даже если нож новый).

9. Осторожно ввести нож между кузовом и лобовым стеклом.

10. Вести режущее полотно ножа параллельно лобовому стеклу.

11. Разрезать полоску клея как можно ближе к кромке лобового стекла.

Примечание:


Примечание:
  • При разрезании в нижней части капот должен находиться в положении для технического обслуживания.
  • Провода и шланги остаются подсоединенными.


12. Привести капот в положение для технического обслуживания.



13. Разрезать полоску клея в нижней части лобового стекла.

14. Снять лобовое стекло с помощью приспособлений 513010.

15. Снять липкую ленту по всему периметру.

А. Примерно 342 мм. В. Примерно 35 мм. 1. Лобовое стекло. 2. Полоска пенорезины. 4. Полоска клея.

А. Примерно 342 мм. В. Примерно 35 мм. 1. Лобовое стекло. 2. Полоска пенорезины. 4. Полоска клея.


Внимание:
  • Во избежание повреждения лобового стекла и возникновения шумов.
  • Полностью удалить остатки старых проставочных буферов (3) и точно разметить место установки новых.


16. Наклеить полукруглый проставочный буфер (3) в месте окончания закругления у обтекателя (5), как показано на рисунке:
  • центр обтекателя (5)
  • на расстоянии (А) от центра обтекателя (5)
  • на расстоянии (В) от бокового каркаса (6)

А. Примерно 20 мм. 1. Облицовка панели приборов. 2. Лобовое стекло. 3. Круглый проставочный буфер.…

А. Примерно 20 мм. 1. Облицовка панели приборов. 2. Лобовое стекло. 3. Круглый проставочный буфер. 4. Полоска клея. 5. Обтекатель (щиток). 7. Звукоизоляция верхней части щита передка.




Внимание. Непосредственно перед установкой лобового стекла (2) прижать (при повторной установке с помощью ручного валика) или наклеить (при замене) полоску пенорезины (6). Иначе расширяющаяся полоска пенорезины может отжать полоску клея (4) (негерметичность, шумы во время движения).


17. Наклеить новую полоску пенорезины (6) на звукоизоляцию (7).

18. Полоска пенорезины (6) должна наклеиваться только до расстояния (А) от бокового каркаса (8).

Схема вклеивания лобового стекла: 1. Полоска клея. 2. Керамическое покрытие. 3. Слой праймера. 4.…

Схема вклеивания лобового стекла: 1. Полоска клея. 2. Керамическое покрытие. 3. Слой праймера. 4. Точка начала полоски клея. 5. Кромка стекла. 6. Резиновая окантовка вверху. 7. Смотровое окно для идентификационного номера на автомобилях для США. 8. Липкая лента. 9. Полоска пенорезины. А. 7±1 мм (ширина полоски клея). В. 11 мм (толщина полоски клея). С1. 8 ±0,5 мм (расстояние от 1 до 5). С2. 2 ±0,5 мм (расстояние от 1 до 6). D1. 19 ±2 мм (ширина от 3). D2. 16 мм (ширина от 3). Е1. 4 мм (расстояние от 3 до 5). Е2. 0 мм (расстояние от 3 до 6). R1. прим. 40 мм (радиус 1 внизу). R2. Прим. 25 мм (радиус 1 по середине/внизу). R3. Прим. 15 мм (радиус 1 вверху).




19. Установить два приспособления 513010 на ремонтную тележку. Смочить присоски и зафиксировать боковое стекло снаружи.

Примечание. При повторном использовании старого лобового стекла снять остатки клея до толщины слоя 0,5 мм и прижать полоску пенорезины (9) ручным валиком.


20. Установить резиновую окантовку (6), при этом обратить внимание на отметку середины на резиновой окантовке и лобовом стекле и цоколе зеркала. Снять лайнер с липкой ленты (8) с левой и с правой стороны и прижать к кромке (5) стекла.

Примечание. Часть (В) полоски клея (1) должна быть почти перпендикулярна кромке стекла (5) или резиновой окантовке (6).


21. Распределить клей на стыке (4) с помощью приспособления 009322.

Примечание. Места наклеивания полимерной липкой ленты (1) должны быть очищены от смазки и пыли.


Примечание. Места наклеивания полимерной липкой ленты (1) должны быть очищены от смазки и пыли.


22. Наклеить две полоски (1) желтой полимерной липкой ленты на крыше на расстоянии (А) от внешних углов.

Длина: 400 мм.

А = 250 мм.

23. Осторожно вставить лобовое стекло (1) с помощью приспособления 513010


23. Осторожно вставить лобовое стекло (1) с помощью приспособления 513010


  • 1) Вставить сначала вверху.
  • 2) Выровнять симметрично по бокам.
  • 3) Затем вставить внизу и прижать.
  • 4) Отжимать лобовое стекло вверх до тех пор, пока уплотнитель не будет равномерно прилегать к панели крыши.
  • 5) Зафиксировать лобовое стекло в этом положении в верхней части двумя полосками (2) желтой полимерной липкой ленты.

Примечание. Лобовое стекло (1) должно быть утоплено относительно наружной облицовки (2) крыши.…


Примечание. Лобовое стекло (1) должно быть утоплено относительно наружной облицовки (2) крыши. Только это позволит предотвратить шумы, создаваемые потоком воздуха.


24. Установить приспособление 510010 по центральной оси автомобиля, в зависимости от размера (А), и проверить размер, на который утоплено лобовое стекло (1).

Размер утапливания лобового стекла (А):
  • А = 2,3+ 1 мм.
  • X = Точки измерения 1 - 4 мм.


Ознакомиться с оригиналом можно на сайте «BMWman.ru»

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E83: Двери и окна
Следующие статьи

Снятие оконного стекла с помощью системы Roll Out 2000
Наружная ручка задней двери
Замок задней двери
Регулировка задней двери
Снятие и установка задней двери
Заднее стекло


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Ветровое стекло и стекло двери багажного отделения — основные сведения BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 27 + 38 =

       





BMW E83 (2003-2010) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель М47 Т2
  • Дизельный двигатель N47
  • Дизельный двигатель M57 T2/TU
  • Бензиновый двигатель N46
  • Бензиновый двигатель N52
  • Бензиновый двигатель M54
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Управление двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Двери и окна
  • Система безопасности
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.