Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Главная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Кузов
  • Двери и окна
  • Замок задней двери

Замок задней двери (BMW X3 E83)

            0

Снятие и установка замка левой или правой задней двери



1. Снять звукоизоляцию только в задней части.

2. Отсоединить трос внизу (1) и вверху (3) от замка (2) двери.


2. Отсоединить трос внизу (1) и вверху (3) от замка (2) двери.

Внимание:
  • Трос должен правильно располагаться в креплениях на замке (2) двери.
  • Уплотнитель (4) должен правильно располагаться на тросе.

3. Расфиксировать разъем (1), нажав на лапки (2), и отсоединить от замка (3) двери.


3. Расфиксировать разъем (1), нажав на лапки (2), и отсоединить от замка (3) двери.

4. Отсоединить тягу блокировки (4) от замка (3) двери.

Внимание. При снятии не допускать повреждения уплотнителя замка двери.


Внимание. При снятии не допускать повреждения уплотнителя замка двери.




5. Вывернуть винты (1).

6. Снять замок (2) двери со стороны салона.

Внимание. Для предотвращения негерметичности и нарушения функционирования электрических компонентов:


7. Оттянуть замок (2) двери с помощью специального приспособления в угол (3).

Примечание. Уплотнитель (1) замка двери (2) не должен иметь повреждений.


Примечание. Уплотнитель (1) замка двери (2) не должен иметь повреждений.


8. Вставить замок двери и ввернуть винты (1), не затягивая.


8. Вставить замок двери и ввернуть винты (1), не затягивая.

9. Вставить приспособление 512190 в открытую защелку так, чтобы она защелкнулась в первом положении фиксации.

10. С помощью винта (1) с накатанной головкой предварительно затянуть замок (2) двери так, чтобы…


10. С помощью винта (1) с накатанной головкой предварительно затянуть замок (2) двери так, чтобы приспособление 512190 плотно прилегало к углам (3).



Внимание:
  • При окончательном затягивании замка (1) двери можно ввернуть винт (2) с накатанной головкой еще максимум на 1 -1,5 оборота (опасность повреждения).
  • Уплотнитель замка двери должен равномерно прилегать к внутренней панели двери (просачивание воды).


11. Затянуть винты крепления замка двери, момент затяжки 10 Н·м.

Примечание. Проверить функционирование системы защиты детей от травмирования (1) в замке (2) двери.


Примечание. Проверить функционирование системы защиты детей от травмирования (1) в замке (2) двери.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E83: Двери и окна
Следующие статьи

Регулировка задней двери
Снятие и установка задней двери
Ограничитель левой или правой передней двери
Наружная ручка передней двери
Замок передней двери
Наружная ручка задней двери
Снятие оконного стекла с помощью системы Roll Out 2000
Лобовое стекло
Заднее стекло


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Детали задней подвески BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Подгонка двери задка BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Регулировка задней двери (Touring) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Спецификации задней подвески BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка отделки и звукоизоляции задней двери BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Приводные валы задней подвески. Общее описание BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка стекла задней двери BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 39 + 41 =

       





BMW E83 (2003-2010) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель М47 Т2
  • Дизельный двигатель N47
  • Дизельный двигатель M57 T2/TU
  • Бензиновый двигатель N46
  • Бензиновый двигатель N52
  • Бензиновый двигатель M54
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Управление двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Двери и окна
  • Система безопасности
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.