Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Hlavná
  • BMW X3
  • E83
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor M47 T2
  • Hnací remeň generátora

Hnací remeň generátora (BMW X3 E83)

            0

Demontáž a montáž hnacieho remeňa alternátora



Poznámka: Ak sa hnací remeň bude používať v budúcnosti:
  • označiť smer pohybu.
  • nasaďte hnací remeň späť rovnakým smerom.


Pozor: Riziko poškodenia napínača hnacieho remeňa. Použitie skrutkovača nie je povolené.


Pozor: Riziko poškodenia napínača hnacieho remeňa. Použitie skrutkovača nie je povolené.


1. Vložte 1/2-inch námestie zásuvky kľúča rozšírenie do zásuvky na jednotke pás tensioner.

Pozor: Napínač remeňa je pod tlakom pružiny.


Pozor: Napínač remeňa je pod tlakom pružiny.


2. Opatrne a pomaly znižuje sa úroveň remeňa tensioner pomocou 1/2-inch námestie-end zásuvky kľúča rozšírenie a zámok s nástrojom 113340.

3. Odstráňte hnací remeň.

4. Skontrolujte remeň, či na ňom nie sú stopy chladiacej kvapaliny a oleja, a v prípade potreby ho vymeňte.

Pozor: Ak sa hnací remeň znečistí hydraulickou kvapalinou, je nevyhnutné ho vymeniť.




5. Nainštalujte hnací remeň podľa obrázka.


5. Nainštalujte hnací remeň podľa obrázka.

Pozor: Skontrolujte, či je hnací remeň správne umiestnený na kladkách.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E83: Dieselový motor M47 T2
Najnovšie články

Spodný kryt rozvodového remeňa
Olejová vaňa
Hlava valcov
Vybavenie a nástroje
Hnací remeň kompresora klimatizácie
Mechanizmus distribúcie plynu
Nastavenie časovania ventilov
Piesty — demontáž a montáž


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 48 + 31 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor M47 T2
  • Dieselový motor N47
  • Dieselový motor M57 T2/TU
  • Benzínový motor N46
  • Benzínový motor N52
  • Benzínový motor M54
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Systém napájania
  • Riadenie motora
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické zariadenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Dvere a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.