Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Hlavná
  • BMW X3
  • E83
  • Pohonná jednotka
  • Riadenie motora
  • Nastavovacia sonda (M57 T2, M57 TU)

Nastavovacia sonda (M57 T2, M57 TU) (BMW X3 E83)

            0

Výmena nastavovacej sondy (M57 T2/M57 TU)



1. Prečítajte si chybové kódy v pamäti riadiacej jednotky DDE a v prípade potreby spracujte testovacie plány.

2. Vypnite zapaľovanie.

3. Vyberte nádržku ostrekovača čelného skla.

Pozor: Nebezpečenstvo popálenín. Túto prácu by ste mali vykonávať iba na studenom motore.


4. Odomknite konektor a vyberte ho z vodiacej lišty.


4. Odomknite konektor a vyberte ho z vodiacej lišty.

5. Odomknite a odpojte konektor (1).

6. Uvoľnite drôt zo svoriek.

7. Odskrutkujte lambda sondu (1) pomocou nástroja 117020.


7. Odskrutkujte lambda sondu (1) pomocou nástroja 117020.

Uťahovací moment: 50 Nm.

Poznámka:
  • Závity nových lambda sond sú už potiahnuté prípravkom Never Seez Compound.
  • Ak lambda sondu používate opakovane, naneste tenkú a rovnomernú vrstvu pasty Never Seez Compound iba na závity (pozrite si materiály služby dodávok dielov BMW).
  • Časť lambda sondy umiestnená vo výfukovom potrubí nečistite ani nedovoľte, aby prišla do kontaktu s mazivom.
  • Dbajte na správne vedenie vodičov lambda sondy.
  • Pri nanášaní antikoróznej ochrany na spodnú časť karosérie by mali byť lambda sondy zakryté.


8. Inštalácia by sa mala vykonať v opačnom poradí ako demontáž, berúc do úvahy vyššie uvedené poznámky.

9. Vymažte chybové kódy.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E83: Riadenie motora
Najnovšie články

Nastavovacia sonda (N47)
Nastavovacia sonda (M47 T2)
Vybavenie a nástroje
Nastavovacia sonda (M54)
Recirkulácia výfukových plynov radiátorov


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Lambda sonda — demontáž a montáž BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 38 + 36 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor M47 T2
  • Dieselový motor N47
  • Dieselový motor M57 T2/TU
  • Benzínový motor N46
  • Benzínový motor N52
  • Benzínový motor M54
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Systém napájania
  • Riadenie motora
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické zariadenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Dvere a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.