Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Головна
  • БМВ Х3
  • E83
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Передній стабілізатор поперечної стійкості

Передній стабілізатор поперечної стійкості (BMW X3 E83)

            0

Зняття та встановлення переднього стабілізатора поперечної стійкості



Увага! Зафіксувати двигун у монтажному положенні, щоб не допустити його падіння.


1. Від'єднати від штанги стабілізатора обидві стійки.

2. Опустити поперечку передньої підвіски.

3. Викрутити гвинти (1).


3. Викрутити гвинти (1).

4. Зняти обидва хомути (2) і гумометалеві шарніри (3).

5. Вийняти стабілізатор на бік через колісну нішу.

Примітка:
  • При установці, необхідно перевірити і за наявності пошкоджень замінити обидва гумометалеві шарніри (3).
  • Хомути (2), шарніри (3) та стабілізатор повинні бути чистими від бруду та мастила.


Момент затягування: 56 Н·м.

6. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

7. Коригувати датчик кута повороту рульового колеса.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E83: Передня підвіска
Наступні статті

Складання лівої або правої передньої амортизаційної стійки
Розбирання лівої або правої передньої амортизаційної стійки
Амортизаційна стійка
Поворотна опора
Ліва та права тяга
Передній датчик дорожнього просвіту
Перевірка кутів установки коліс на KDS при нормальному завантаженні
Перевірка кутів установки коліс на KDS із вимірюванням висоти…
Регулювання позитивного сходження та розвалу передніх коліс


Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 20 + 37 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун М47 Т2
  • Дизельний двигун N47
  • Дизельний двигун M57 T2/TU
  • Бензиновий двигун N46
  • Бензиновий двигун N52
  • Бензиновий двигун M54
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Система живлення
  • Управління двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали та осі
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Двері та вікна
  • Система безпеки
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.