Зняття та встановлення лівої або правої передньої амортизаційної стійки у зборі
Увага:
- Якщо центруючий палець у верхній опорі амортизатора відсутня, то щоб зберегти кут розвалу приблизно таким самим, необхідно відзначити положення шпильок щодо колісної ніші.
- При маркуванні можна відвертати лише по одній гайці.
1. Зняти супорт гальмівного механізму та підв'язати його до кузова.
2. Від'єднати стійку кріплення штанги стабілізатора від амортизаційної стійки.
3. Від'єднати від поворотної опори наконечник поперечної кермової тяги.
Увага! При від'єднанні поворотної опори від амортизаційної стійки під три (2) може вискочити зі склянки (1) і провалитися в чохол (3). В цьому випадку доведеться встановити нову піввісь, інакше три під (2) може заклинити або у трипода (2) може зіскочити ролик. Якщо ролик зіскочить і залишиться в чохлі (3) або шарнірі, він швидко виведе їх з ладу.
4. Відкріпити від амортизаційної стійки провід імпульсного датчика.
5. Відкріпити від амортизаційної стійки провід датчика зношування гальмівних колодок.
6. Підперти поворотну опору (1) за допомогою домкрата та відповідної опори.
7. Відкрутити гайку та вийняти болт (2) у напрямку вперед.
8. Розтиснути поворотну опору (1) пристроєм 312230.
9. Опустити домкрат.
10. Зняти та підв'язати поворотну опору (1).
Примітка. При установці, необхідно замінити гайку, що самоконтряться.
Момент затягування: 100 Нм.
Примітка:
- При установці, необхідно щоб низ амортизаційної стійки та затискач у поворотній опорі були очищені від бруду та мастила.
- Розтиснути поворотну опору (1) за допомогою пристрою 312230, виставити її, сумісивши зазор зі штифтами (2) на задній стороні амортизаційної стійки, і підняти до упору.
11. Позначити положення шпильок щодо колісної арки.
12. Зафіксуйте стійку, щоб вона не впала.
13. Відвернути гайки.
14. Вивести амортизаційну стійку з колісної арки рухом униз.
Примітка:
- При установці, необхідно виставити амортизаційну стійку по центруючого пальця (1) і отвору (2) у колісній арці або по шпильці та мітках на колісній арці та засунути її вгору.
- Замінити самоконтрюючу гайку.
Момент затягування: 34 Нм.
15. Установку зробити в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.
16. Здійснити вимірювання параметрів ходової частини, якщо була встановлена амортизаційна стійка з верхньою опорою без центруючого пальця.