Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Головна
  • БМВ Х3
  • E83
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Поворотна опора

Поворотна опора (BMW X3 E83)

            0

Зняття та встановлення лівої або правої поворотної опори



1. Зняти переднє колесо.

Увага! Розвести досить широко фіксатор кутових переміщень, щоб при відвертанні гайки з буртиком не…


Увага! Розвести досить широко фіксатор кутових переміщень, щоб при відвертанні гайки з буртиком не пошкодити різьблення.



2. Відвернути гайку з буртиком, натиснувши на педаль гальма.

Примітка:
  • При установці необхідно замінити гайку з буртиком. Змастити олією поверхні контакту на гайці та ступичному підшипнику та затягнути гайку.
  • Не допускати попадання олії на різьблення зграї півосі та гайки.
  • Закручувати гайку з буртиком, постукуючи по плоских поверхнях півосі.


Момент затягування: 420 Нм.

3. Зняти гальмівний диск.

4. Випресувати фланець.

Примітка. Тільки при заміні поворотної опори.


5. Від'єднати передній імпульсний датчик від поворотної опори.

6. Від'єднати від поворотної опори наконечник поперечної кермової тяги.

7. Від'єднати від поворотної опори напрямний шарнір.

8. Від'єднати від поворотної опори поперечний важіль підвіски.

9. Від'єднати стійку кріплення штанги стабілізатора від амортизаційної стійки.

Увага! Піввісь із фланця не вибивати.


10. Відвести убік поворотну опору.

11. Випересувати з фланця піввісь.

12. Підперти поворотну опору (1) за допомогою домкрата та відповідної опори.


12. Підперти поворотну опору (1) за допомогою домкрата та відповідної опори.



13. Відкрутити гайку та вийняти болт (2) у напрямку вперед.

14. Розтиснути поворотну опору (1) пристроєм 312230.

15. Опустити домкрат.

16. Зніміть поворотну опору (1).

Примітка. При установці, необхідно замінити гайку, що самоконтряться.


Момент затягування: 100 Нм.

Примітка:


Примітка:
  • При установці необхідно низ амортизаційної стійки і затискач в поворотній опорі повинні бути очищені від бруду і мастила.
  • Розтиснути поворотну опору (1) за допомогою пристрою 312230, виставити її, сумісивши зазор зі штифтами (2) на задній стороні амортизаційної стійки, і підняти до упору.


17. Переставити пилозахисну манжету (1).


17. Переставити пилозахисну манжету (1).

Примітка. Тільки при заміні поворотної опори.


18. Переставити захисний кожух (2) гальмівного механізму.

Примітка. Тільки при заміні поворотної опори.




Примітка. При установці необхідно встановити новий ступичний підшипник і запресувати фланець.


19. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

20. Провести перевірку та регулювання кутів встановлення коліс.

Примітка. Тільки при заміні поворотної опори.


Початковий запис можна знайти на порталі BMWMAN

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E83: Передня підвіска
Наступні статті

Ліва та права тяга
Шарнір у поворотній опорі
Поперечний важіль підвіски
Поперечка передньої підвіски
Пластина жорсткості
Амортизаційна стійка
Розбирання лівої або правої передньої амортизаційної стійки
Складання лівої або правої передньої амортизаційної стійки
Передній стабілізатор поперечної стійкості
Передній датчик дорожнього просвіту


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Кульова опора передньої підвіски — заміна BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Проміжна опора — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 33 + 12 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун М47 Т2
  • Дизельний двигун N47
  • Дизельний двигун M57 T2/TU
  • Бензиновий двигун N46
  • Бензиновий двигун N52
  • Бензиновий двигун M54
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Система живлення
  • Управління двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали та осі
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Двері та вікна
  • Система безпеки
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.