Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Główna
  • BMW X3
  • E83
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Wsparcie obrotowe

Wsparcie obrotowe (BMW X3 E83)

            0

Demontaż i montaż lewego lub prawego wspornika obrotowego



1. Zdejmij przednie koło.

Uwaga: Rozstaw kątowe urządzenie blokujące na tyle szeroko, aby uniknąć uszkodzenia gwintu podczas…


Uwaga: Rozstaw kątowe urządzenie blokujące na tyle szeroko, aby uniknąć uszkodzenia gwintu podczas luzowania nakrętki kołnierzowej.



2. Odkręć nakrętkę kołnierzową, naciskając pedał hamulca.

Notatka:
  • Podczas montażu konieczna jest wymiana nakrętki kołnierzowej. Nasmaruj olejem powierzchnie styku nakrętki i łożyska koła, a następnie dokręć nakrętkę.
  • Nie dopuść do kontaktu oleju z gwintami kołnierza półosi i nakrętki.
  • Zablokuj nakrętkę kołnierzową, uderzając nią o płaskie powierzchnie półosi.


Moment dokręcania: 420 Nm.

3. Zdejmij tarczę hamulcową.

4. Wyciśnij kołnierz.

Uwaga: Tylko w przypadku wymiany podpory obrotowej.


5. Odłączyć przedni czujnik tętna od wspornika obrotowego.

6. Odłączyć końcówkę drążka kierowniczego od kolumny kierowniczej.

7. Odłączyć złącze prowadzące od podpory obrotowej.

8. Odłączyć wahacz zawieszenia od wspornika obrotowego.

9. Odłączyć drążek stabilizatora od kolumny amortyzatora.

Uwaga: Nie wybijaj półosi z kołnierza.


10. Przesuń podporę obrotową na bok.

11. Wyciśnij półoś z kołnierza.

12. Podeprzyj podporę obrotową (1) za pomocą podnośnika i odpowiedniej podpory.


12. Podeprzyj podporę obrotową (1) za pomocą podnośnika i odpowiedniej podpory.



13. Odkręcić nakrętkę i wyjąć śrubę (2) do przodu.

14. Zwolnij podporę obrotową (1) za pomocą narzędzia 312230.

15. Opuść podnośnik.

16. Zdejmij podporę obrotową (1).

Uwaga: Podczas montażu należy wymienić nakrętkę samokontrującą.


Moment dokręcania: 100 Nm.

Notatka:


Notatka:
  • Podczas montażu należy oczyścić z brudu i smaru dolną część amortyzatora oraz zacisk w podporze obrotowej.
  • Zwolnij podporę obrotową (1) za pomocą narzędzia 312230, ustaw ją tak, aby szczelina pokrywała się z kołkami (2) z tyłu kolumny amortyzatora i podnieś ją do oporu.


17. Przesuń mankiet przeciwpyłowy (1).


17. Przesuń mankiet przeciwpyłowy (1).

Uwaga: Tylko w przypadku wymiany podpory obrotowej.


18. Założyć osłonę ochronną (2) mechanizmu hamulcowego.

Uwaga: Tylko w przypadku wymiany podpory obrotowej.




Uwaga: Podczas montażu konieczne jest założenie nowego łożyska koła i wciśnięcie kołnierza.


19. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.

20. Sprawdź i wyreguluj kąty ustawienia kół.

Uwaga: Tylko w przypadku wymiany podpory obrotowej.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: Zawieszenie przednie
Kolejne artykuły

Pchnięcie w lewo i w prawo
Zawias w podparciu obrotowym
Wahacz poprzeczny
Belka poprzeczna zawieszenia przedniego
Płyta usztywniająca
Amortyzator
Demontaż lewego lub prawego przedniego amortyzatora
Montaż lewego lub prawego przedniego amortyzatora
Drążek stabilizatora przedniego
Czujnik wysokości jazdy z przodu


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wsparcie pośrednie — demontaż i montaż BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 36 + 19 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik Diesla M47 T2
  • Silnik Diesla N47
  • Silnik Diesla M57 T2/TU
  • Silnik benzynowy N46
  • Silnik benzynowy N52
  • Silnik benzynowy M54
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • System zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i reduktor
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Drzwi i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.