Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Główna
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Transmisja
  • Przekładnia kardana
  • Wsparcie pośrednie — demontaż i montaż

Wsparcie pośrednie — demontaż i montaż (BMW 7 Series E32)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



Wyjmij wał napędowy. Zaznacz względne położenie przedniego i tylnego wału napędowego.

W pojazdach z napędem za pomocą przesuwnego przegubu Cardana należy poluzować tuleję zaciskową.

W pojazdach z przekładnią Cardana bez przesuwnego przegubu Cardana odkręcić śrubę środkowego widełek przegubu Cardana.

Odłączyć przedni i tylny wał napędowy.

W pojazdach z przesuwnym przegubem krzyżakowym należy zdemontować pierścień osadczy, a następnie osłonę.

Za pomocą uniwersalnego ściągacza zdejmij zespół podpory pośredniej z łożyskiem z wału przedniego.

Wyciśnij łożysko z podpory pośredniej za pomocą prasy i wciśnij nowe łożysko do podpory za pomocą prasy.

Instalacja



Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

(Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie bmwman.ru)

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E32: Przekładnia kardana
Kolejne artykuły

Elastyczna tuleja centrująca sprzęgła — wyjmowanie i montaż
Przekładnia Cardana — wymontowanie i zamontowanie
Przekładnia Cardana. Opis ogólny
Przegub homokinetyczny przekładni Cardana — wymontowanie i…
Możliwe usterki przekładni Cardana


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wsparcie obrotowe BMW X3 E83 (2003-2010)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 42 + 41 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
  • Silnik M62 (benzyna)
  • Silnik M57 (wysokoprężny)
  • Silnik M67 (wysokoprężny)
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Układy zapłonowe i sterujące
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka i utrzymanie
  • Silnik i systemy
  • Drobna naprawa silnika
  • Remont silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś i wały
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.