Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Główna
  • BMW X3
  • E83
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawias w podparciu obrotowym

Zawias w podparciu obrotowym (BMW X3 E83)

            0

Wyjmowanie i instalowanie zawiasu w podporze obrotowej



1. Zdejmij przednie koło.

2. Odkręcić nakrętkę (1), w razie potrzeby przytrzymując element mocujący, aby się nie obracał.


2. Odkręcić nakrętkę (1), w razie potrzeby przytrzymując element mocujący, aby się nie obracał.

3. Odkręcić śruby (2).

4. Odłączyć pręt z zawiasem dźwigniowym od podpory obrotowej.

Notatka:
  • Podczas montażu należy uporządkować gwinty w podporze obrotowej.
  • Wgłębienie w zawiasie, otwór w pręcie oraz sworzeń zawiasu muszą być czyste, bez brudu i smaru.
  • Wkręć śruby z powrotem.
  • Wymień nakrętkę samozabezpieczającą.

Moment dokręcania (zawias do podpory obrotowej): 60 Nm.

Moment dokręcania (zawiasowy nacisk): 80 Nm.

Uwaga: Jeśli złącze prowadzące zostało wybite przy użyciu narzędzi, należy je wymienić.


Uwaga: Jeśli złącze prowadzące zostało wybite przy użyciu narzędzi, należy je wymienić.


5. Przykręć narzędzie 334205 do zawiasu.



6. Wycisnąć złącze z łożyska obrotowego za pomocą narzędzia 334200.

Uwaga: Dokręć nakrętkę o kilka obrotów, aby zapobiec niekontrolowanemu wysunięciu się połączenia prowadzącego podczas jego wyciskania.


7. Dokręć nakrętkę.


7. Dokręć nakrętkę.

8. Za pomocą ściągacza 312240 wycisnąć złącze z pręta.

9. Odkręć nakrętkę i zdejmij zawias.

10. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: Zawieszenie przednie
Kolejne artykuły

Wahacz poprzeczny
Belka poprzeczna zawieszenia przedniego
Płyta usztywniająca
Zawieszenie — sprzęt i narzędzia
Pchnięcie w lewo i w prawo
Wsparcie obrotowe
Amortyzator
Demontaż lewego lub prawego przedniego amortyzatora
Montaż lewego lub prawego przedniego amortyzatora


Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 46 + 15 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik Diesla M47 T2
  • Silnik Diesla N47
  • Silnik Diesla M57 T2/TU
  • Silnik benzynowy N46
  • Silnik benzynowy N52
  • Silnik benzynowy M54
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • System zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i reduktor
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Drzwi i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.