Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Главная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Шарнир в поворотной опоре

Шарнир в поворотной опоре (BMW X3 E83)

            0

Снятие и установка шарнира в поворотной опоре



1. Снять переднее колесо.

2. Ослабить гайку (1), при необходимости удерживая крепежный узел от проворачивания.


2. Ослабить гайку (1), при необходимости удерживая крепежный узел от проворачивания.

3. Вывернуть винты (2).

4. Отсоединить тягу с шарниром рычага от поворотной опоры.

Примечание:
  • При установке, необходимо привести а порядок резьбу в поворотной опоре.
  • Выборка в шарнире, отверстие в тяге и цапфа шарнира должны быть чистыми от грязи и смазки.
  • Заменить винты.
  • Заменить самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки (шарнир к поворотной опоре): 60 Нм.

Момент затяжки (тяга к шарниру): 80 Нм.

Внимание. Если направляющий шарнир был выбит с помощью приспособлений, то он подлежит замене.


Внимание. Если направляющий шарнир был выбит с помощью приспособлений, то он подлежит замене.


5. Привернуть к шарниру приспособление 334205.

6. Выпрессовать шарнир с помощью приспособления 334200 из поворотной опоры.



Внимание. Навернуть гайку на несколько оборотов для того, чтобы направляющий шарнир при вы-прессовке не вылетел бесконтрольно.


7. Наживить гайку.


7. Наживить гайку.

8. С помощью съемника 312240 выпрессовать шарнир из тяги.

9. Отвернуть гайку и снять шарнир.

10. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E83: Передняя подвеска
Следующие статьи

Поперечный рычаг подвески
Поперечина передней подвески
Пластина жесткости
Подвеска — оборудование и инструменты
Левая и правая тяга
Поворотная опора
Амортизационная стойка
Разборка левой или правой передней амортизационной стойки
Сборка левой или правой передней амортизационной стойки


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Шарнир равных угловых скоростей карданной передачи — снятие и … BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена шарнира тяги поворотной опорым BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 27 + 19 =

       





BMW E83 (2003-2010) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель М47 Т2
  • Дизельный двигатель N47
  • Дизельный двигатель M57 T2/TU
  • Бензиновый двигатель N46
  • Бензиновый двигатель N52
  • Бензиновый двигатель M54
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Управление двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Двери и окна
  • Система безопасности
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.