Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Főoldal
  • BMW X3
  • E83
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Csuklópánt a forgócsapágyban

Csuklópánt a forgócsapágyban (BMW X3 E83)

            0

A forgótámasz zsanérjának eltávolítása és beszerelése



1. Szerelje le az első kereket.

2. Lazítsa meg az anyát (1), szükség esetén megakadályozva a rögzítőegység elfordulását.


2. Lazítsa meg az anyát (1), szükség esetén megakadályozva a rögzítőegység elfordulását.

3. Csavarja ki a csavarokat (2).

4. Válassza le a karos csuklópánttal ellátott rudat a forgópántról.

Jegyzet:
  • Telepítéskor rendbe kell tenni a forgótámasz meneteit.
  • A zsanér mélyedésének, a rúd furatának és a zsanércsapnak tisztának kell lennie a szennyeződésektől és a zsírtól.
  • Cserélje ki a csavarokat.
  • Cserélje ki az önzáró anyát.

Meghúzási nyomaték (csuklópánt a forgópánthoz): 60 Nm.

Meghúzási nyomaték (zsanér tolóerő): 80 Nm.

Megjegyzés: Ha a vezetőcsuklót szerszámokkal ütötték ki, akkor azt ki kell cserélni.


Megjegyzés: Ha a vezetőcsuklót szerszámokkal ütötték ki, akkor azt ki kell cserélni.


5. Csavarozza a 334205-ös szerszámot a zsanérra.



6. Nyomja ki a csuklót a forgócsapágyból a 334200-as szerszámmal.

Figyelem: Húzza meg az anyát néhány fordulattal, hogy megakadályozza a vezetőcsukló kontrollálatlan kirepülését kinyomáskor.


7. Húzza meg az anyát.


7. Húzza meg az anyát.

8. A 312240-es lehúzóval nyomja ki a csatlakozást a rúdból.

9. Csavarja le az anyát és vegye le a zsanért.

10. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében kell elvégezni, figyelembe véve a fenti megjegyzéseket.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E83: Első felfüggesztés
Következő cikkek

Keresztirányú lengőkar
Első felfüggesztés kereszttartója
Merevítő lemez
Felfüggesztés — felszerelés és szerszámok
Bal és jobb oldali tolóerő
Forgótámogatás
Lengéscsillapító rugóstag
A bal vagy jobb első lengéscsillapító rugóstag szétszerelése
A bal vagy jobb első lengéscsillapító rugóstag összeszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 41 + 20 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor M47 T2
  • Dízelmotor N47
  • Dízelmotor M57 T2/TU
  • Benzinmotor N46
  • Benzinmotor N52
  • Benzinmotor M54
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Tápellátási rendszer
  • Motorvezérlés
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Ajtók és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Légkondicionáló
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.