Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Головна
  • БМВ Х3
  • E83
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Шарнір у поворотній опорі

Шарнір у поворотній опорі (BMW X3 E83)

            0

Зняття та встановлення шарніра в поворотній опорі



1. Зняти переднє колесо.

2. Послабте гайку (1), при необхідності утримуючи кріпильний вузол від провертання.


2. Послабте гайку (1), при необхідності утримуючи кріпильний вузол від провертання.

3. Викрутити гвинти (2).

4. Від'єднати тягу із шарніром важеля від поворотної опори.

Примітка:
  • При встановленні, необхідно навести порядок різьблення в поворотній опорі.
  • Вибірка в шарнірі, отвір у тязі та цапфа шарніра повинні бути чистими від бруду та мастила.
  • Замінити гвинти.
  • Замінити самоконтрюючу гайку.

Момент затягування (шарнір до поворотної опори): 60 Нм.

Момент затягування (тяга до шарніру): 80 Нм.

Увага! Якщо направляючий шарнір був вибитий за допомогою пристроїв, він підлягає заміні.


Увага! Якщо направляючий шарнір був вибитий за допомогою пристроїв, він підлягає заміні.


5. Привернути до шарніру пристрій 334205.

6. Випресувати шарнір за допомогою пристрою 334200 з поворотної опори.



Увага! Навернути гайку на кілька обертів для того, щоб направляючий шарнір при випресовуванні не вилетів безконтрольно.


7. Наживити гайку.


7. Наживити гайку.

8. За допомогою зйомника 312240 випресувати шарнір із тяги.

9. Відвернути гайку та зняти шарнір.

10. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

Вихідна публікація розміщена на сайті: «BMWman»

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E83: Передня підвіска
Наступні статті

Поперечний важіль підвіски
Поперечка передньої підвіски
Пластина жорсткості
Підвіска — обладнання та інструменти
Ліва та права тяга
Поворотна опора
Амортизаційна стійка
Розбирання лівої або правої передньої амортизаційної стійки
Складання лівої або правої передньої амортизаційної стійки


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Перевірка манжет шарнірів рульових наконечників та рульових тяг /… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Перевірка манжет шарнірів рульових наконечників та рульових тяг /… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Перевірка стану та заміна опор силового агрегату BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Заміна кронштейнів опор двигуна BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 33 + 50 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун М47 Т2
  • Дизельний двигун N47
  • Дизельний двигун M57 T2/TU
  • Бензиновий двигун N46
  • Бензиновий двигун N52
  • Бензиновий двигун M54
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Система живлення
  • Управління двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали та осі
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Двері та вікна
  • Система безпеки
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.