Снятие и установка левой или правой передней амортизационной стойки в сборе
Внимание:
- Если центрирующий палец у верхней опоры амортизатора отсутствует, то чтобы сохранить угол развала примерно таким же, необходимо отметить положение шпилек относительно колесной ниши.
- При маркировке можно отворачивать только по одной гайке.
1. Снять суппорт тормозного механизма и подвязать его к кузову.
2. Отсоединить стойку крепления штанги стабилизатора от амортизационной стойки.
3. Отсоединить от поворотной опоры наконечник поперечной рулевой тяги.
Внимание. При отсоединении поворотной опоры от амортизационной стойки три под (2) может выскочить из стакана (1) и провалиться в чехол (3). В этом случае придется установить новую полуось, иначе три под (2) может заклинить или у трипода (2) может соскочить ролик. Если ролик соскочит и останется в чехле (3) или шарнире, то он быстро выведет их из строя.
4. Открепить от амортизационной стойки провод импульсного датчика.
5. Открепить от амортизационной стойки провод датчика износа тормозных колодок.
6. Подпереть поворотную опору (1) с помощью домкрата и подходящей опоры.
7. Отвернуть гайку и вынуть болт (2) по направлению вперед.
8. Разжать поворотную опору (1) приспособлением 312230.
9. Опустить домкрат.
10. Снять и подвязать поворотную опору (1).
Примечание. При установке, необходимо заменить самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки: 100 Н·м.
Примечание:
- При установке, необходимо чтобы низ амортизационной стойки и зажим в поворотной опоре были очищены от грязи и смазки.
- Разжать поворотную опору (1) с помощью приспособления 312230, выставить ее, совместив зазор со штифтами (2) на задней стороне амортизационной стойки, и приподнять до упора.
11. Отметить положение шпилек относительно колесной арки.
12. Зафиксировать стойку, чтобы она не упала.
13. Отвернуть гайки.
14. Вывести амортизационную стойку из колесной арки движением вниз.
Примечание:
- При установке, необходимо выставить амортизационную стойку по центрирующему пальцу (1) и отверстию (2) в колесной арке или по шпильке и меткам на колесной арке и задвинуть ее вверх.
- Заменить самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки: 34 Н·м.
15. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
16. Произвести измерение параметров ходовой части, если была установлена амортизационная стойка с верхней опорой без центрирующего пальца.