Автомобиль BMW 5-й серии Е12: 520, 520i (1972-1981 годы)

Визуально совершенно новое поколение седанов в качестве преемников «нового класса» BMW 1500 — 2000. Тип 520 с шестицилиндровым двигателем выпускается с 1977 г. В 1996 г. были внесены такие небольшие изменения, как другой воздухозаборник на капоте двигателя, более крупные задние фонари, новые колпаки на колесах и замок топливного лючка справа на крыле. С мая 1972 г. до июля 1981 г. было выпущено 243529 автомобилей типа 520, из них 129747 с шестицилиндровым двигателем и в целом 34405 экземпляров с автоматической коробкой передач. BMW 520i был выпущен с октября 1972 г. по июнь 1979 г. примерно в 25156 экземплярах, из них 1720 с правосторонним управлением. С этой 5-й серии BMW начал обозначать серии моделей двузначными числами.

Серия:	BMW 5-й серии Е12
Модель:	520; 520i
Производство:	1972—81 гг.; 1972—79 гг.
Двигатель:	4-цил. ряд., с 1977 г. 6-цил. ряд.; 4-цил. ряд.
ГРМ:	расп. V-обр.
Объем, см³:	1990
В х Н:	89 х 80 мм, с 1977 г. 80 х 66 мм; 89 х 80 мм
Мощность:	115 л.с. (85 кВт), при 5800 об/мин, с 1977 г. 122 л.с. (90 кВт); 130 л.с. (96 кВт), с 1975 г. 125 л.с.
Сист. пит.:	1 карб. с н. п. Stromberg 175 CDET, с 1977 г. Solex 4А1; с впр. Kugelfischer, с 1975 г. Bosch K-Jetronic
КПП:	5V, 1R; 4V, 1R, с АКП только 520
Тормоза:	диск, перед., бараб. задн.
V max:	175 км/ч, с 1977 г. 180 км/ч; 185 км/ч
Масса:	1275 кг; с 1977 г. 1350 кг; 1280 кг, с 1975 г. 1295 кг
Колеса:	175 SR 14; 175 HR 14
Ваза:	2636 мм
Колея п/з:	1406/1442 мм
Д х Ш х В:	4620 х 1690 х 1425 мм
Примечания:	с 1979 г. 520i пост, также со спорт, к/п

Список используемых здесь сокращений смотрите тут →