Автомобиль BMW 5-й серии Е28: 520i, 525i (1981-1987 годы)

Модель BMW 525е, причем «е» от греческой буквы «эта» означала коэффициент полезного действия, была снабжена особенно гибким, работающим на низких оборотах дизельным двигателем, что благоприятно сказывалось на показателях расхода топлива. Эта модель была выпущена с марта 1983 г. по декабрь 1987 г. в 40621 экземпляре, при этом 22665 автомобилей имели автоматическую коробку передач. Редчайшей моделью этого типа была версия 525е с правосторонним управлением, которая была выпущена всего в 149 экземплярах. Самая популярная модель серии Е28, BMW 520i, была выпущена за семь лет в 201168 экземплярах. Она стоила в 1981 г. DM 24900. Специально для американского и японского рынков была создана модель 528е, которую выпустили в 89853 экземплярах в период между 1981 и 1987 г.

Серия:	BMW 5-й серии Е28
Модель:	520i; 525i
Производство:	1981—87 гг.; 1983—87 гг.
Двигатель:	6-цил. ряд.
ГРМ:	расп. V-образно, OHC
Объем, см³:	1990; 2693
В х Н:	80 х 66 мм; 84 х 81 мм
Мощность:	125 л.с. (92 кВт), при 5800 об/мин; с 1985 г. 129 л.с. (95 кВт); 129 л.с. (95 кВт), при 4800 об/мин
Сист. пит.:	Bosch K-Jetronic; с 1985 г. Bosch L-Jetronic, с 1986 г. Motronic; Bosch Motronic
КПП:	4V, 1R до 1982 г., 5V, 1R; 5V, 1R по зак. с АКП
Тормоза:	диск. перед., бараб. задн., с 1986 г. сзади тоже диск.
V max:	190 км/ч
Масса:	1300 кг; 1280 кг
Колеса:	175 HR 14, с 1985 г.195/70 HR 14; 195/70 HR 14
База:	2625 мм
Колея п/з:	1430/1460 мм
Д х Ш х В:	4620 х 1700 х 1415 мм
Примечания:	520i с 1986 г. с сер. нейтр.

Список используемых здесь сокращений смотрите тут →