Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск:  
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • История моделей БМВ
  • Автомобиль BMW 501А/501В (1952-1954 годы…

Автомобиль BMW 501А/501В (1952-1954 годы)

            0      

BMW 501 А был выпущен в небольшом количестве экземпляров со специальными кузовами от Баура в виде купе и двух- и четырехдверного кабриолета. В противоположность BMW 501 со специальными кузовами других фирм, купе и кабриолеты Баура реализовывались через торговую сеть BMW и демонстрировались в проспектах и прайс-листах BMW. В целом было сделано 2051 BMW 501А и 1270 BMW 501В. Автомобиль 501В стоил в начале 1954 г. DM 12680. Самой дорогой моделью был четырехдверный кабриолет от Баура с базовой ценой в DM 12200.



Серия:BMW 501
Модель:501А/501В
Производство:1952—54 гг.
Двигатель:6-цил., ряд., сжидк. охл.
ГРМ:OHV
Объем, см³:1971
В х Н:66 х 96 мм
Мощность:72 л.с., при 4400 об/мин
Сист. пит.:2-кам. карб. с н.п. Solex 30 PAAJ
КПП:4V, 1R с перекл. на рул. колон.
Тормоза:гидравл. барабан, перед./задн.
V max:140 км/ч
Масса:1340 кг
Колеса:5,50-16
База:2835 мм
Колея п/з:1322/1408 мм
Д х Ш х В:4730 x 1780 x 1530 мм
Примечания:модель 501В в простом исполнении

Список используемых здесь сокращений смотрите тут →


Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
История моделей БМВ
Следующие статьи

Автомобиль BMW 501 (1952-1954 годы)
Классификатор всех моделей БМВ 1952-2001 годов
Список используемых сокращений
Замечания к моделям серий БМВ
Краткий экскурс в историю компании БМВ
Автомобиль BMW 501/6 (1955-1964 годы)
Автомобиль BMW 502 (1954-1961 годы)
Автомобиль BMW 502 2,6 (1955-1966 годы)
Автомобиль BMW 502 3,2 (1955-1961 годы)
Автомобиль BMW 502 Super 3,2 (1957-1961 годы)
Автомобиль BMW 503 купе (1956-1960 годы)


Похожие статьи из соседних разделов:
Автомобиль BMW 503 кабриолет (1956-1960 годы) (История моделей БМВ)
Автомобиль BMW 507 родстер (1956-1959 годы) (История моделей БМВ)
Автомобиль BMW 3200 CS купе (1962-1965 годы) (История моделей БМВ)
Автомобиль BMW Isetta 250; 300 (1955-1957 годы) (История моделей БМВ)
Автомобиль BMW Isetta 250; 300 (на экспорт) (1955-1957 годы) (История моделей БМВ)
Автомобиль BMW 600 (1957-1959 годы) (История моделей БМВ)
Автомобиль BMW 700 купе (1959-1964 годы) (История моделей БМВ)
Автомобиль BMW 700 (1959-1962 годы) (История моделей БМВ)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 45 + 20 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2025 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54