Доработанное в бюро AC Schnitzer купе BMW 335d достигает 100 км/ч спустя 5,7 с после старта. Исходная модель делает это на две десятых дольше.
Итальянский трек Nardo еще помнит рекордные заезды тюнеров из Аахена. В 2006 году купе AC Schnitzer Tension превзошло в скорости все остальные модели BMW в мире (331,78 км/ч), а спустя год GP3.10 доказал свое право называться самой шустрой машиной, работающей на сжиженном газе (318,1 км/ч). И вот очередное достижение: двухдверка ACS3 3.5d — наибыстрейший дизельный автомобиль на планете, допущенный на дороги общего пользования.
На знаменитом кольце Nardo протяженностью 13 км дизельный протеже конторы AC Schnitzer разогналось до 288,7 км/ч, что на 8,7 км/ч больше предыдущего рекорда. Конечно же, техническая начинка стандартного купе BMW 335d (286 л.с., 580 Н·м) претерпела изменения. Так, новый софт поднял отдачу до 310 «лошадей» и 680 ньютон-метров. Наконец, заводскую подвеску заменили гоночной, установили алюминиевые распорки и 20-дюймовые диски AC Schnitzer.
Свидетелями рекордного заезда были представители компании Continental AG (она же и спонсор) и редакторы журнала Auto Bild.
Больше рекордов на треке Nardo немцы не ставили, зато потешили публику заездом 360-сильного родстера ACS4 3.5 turbo (массой 1485 кг), сделанного на базе BMW Z4 sDrive35i, у которого по умолчанию 306 «лошадей» при 1580 кг. Автомобиль с закрытой крышей разогнали до 303,1 км/ч.