С новым двигателем двухдверки BMW 135i обещают стать не только динамичнее, но и, что для американцев сейчас немаловажно, экономичнее и экологически безопаснее.
Совсем скоро американские ценители баварской марки получат возможность приобрести улучшенную «копейку» 135i с кузовом купе или кабриолет, оснащенную новой наддувной трехлитровой рядной «шестеркой» N55 и семиступенчатым «роботом» DCT с двумя сцеплениями. Первые автомобили поступят к официальным дилерам весной.
Упомянутый мотор будет устанавливаться в Штатах на машины 2011 модельного года вместо нынешней рядной «шестерки» N54 того же объема. Производитель обещает, что автомобиль удалось сделать резвее при сохранении мощности двигателя (306 л.с.), поскольку все тот же максимальный крутящий момент 400 Н·м у него становится доступен раньше — в диапазоне 1200–5000 об/мин (у N54 нижний порог составлял 1300).
Двигатель N55 с технологией двухступенчатого наддува Twin Scroll дебютировал в прошлом году на хэтчбеке BMW 5 Series GT. Он на 4 кг легче нынешнего агрегата N54, а вместо двух турбин у него одна, оснащенная двумя крыльчатками.
С мотором N55 будет сочетаться семиступенчатый «робот» DCT с двумя сцеплениями, который, по мнению баварцев, только усилит спортивный характер «копейки». Такую трансмиссию можно будет заказать лишь в качестве опции. Правда, пока не понятно, дополнит ли она уже имеющиеся в арсенале модели «механику» и «автомат» или заменит последний.