Паркетник BMW X6 xDrive35i с 306-сильным наддувным мотором семейства N55, снабжённый восьмиступенчатым «автоматом», разгоняется до 96 км/ч на две десятых секунды быстрее (6,3 с) ныне существующей машины с шестидиапазонной АКП.
Компания BMW затеяла легкую модернизацию своих автомобилей. На некоторых, в частности, немцы заменяют трехлитровый битурбомотор N54 «шестеркой» с одним турбокомпрессором и системой Valvetronic. Не обошли стороной и кроссовер BMW X6.
Так, версия xDrive35i скоро получит шестицилиндровый агрегат N55, выдающий, как и нынешний, 306 л.с. и 400 Н·м. Зато двигатель развивает максимальную тягу раньше, а кушает меньше. Грядет и другое обновление: и xDrive35i и xDrive50i будут комплектоваться новым восьмиступенчатым «автоматом» ZF вместо шестидиапазонного.
Модификации xDrive50i с турбодвигателем V8 4.4 и новым «автоматом» ZF для спурта до 96 км/ч нужно на одну десятую секунды (5,2 с) меньше, чем дореформенной машине.
Первыми модернизированные машины получат американцы — ближе к весне 2010 года. Две дополнительные ступени автоматической коробки обойдутся янки в скромную сумму — $875. В итоге BMW X6 xDrive35i будет стоить $57 375, а 407-сильный вариант — $68 075.