Специалисты из BMW не стали радикально менять внешний облик нового X5, ведь прежнее поколение до сих пор смотрится очень даже ничего.
Совсем недавно новый BMW X5 поймали без камуфляжа как раз в тот момент, когда производилась его фото- и видеосъемка. И вот теперь перед глазами страждущих появились первые официальные фото мирового бестселлера нового поколения. BMW X5 «Фильм второй» начинается.
Заметно, что X5 увеличился в размерах: и ввысь, и вширь. Модернизированную платформу прежнего X5 удалось растянуть на 20 сантиметров, в результате чего общая длина автомобиля составила 4,85 метра. Эти самые сантиметры позволили запихнуть в салон еще один ряд сидений, увеличив тем самым количество сидячих в автомобиле мест до семи. Почти маршрутка.
Только самые глазастые смогут найти десять отличий между кормой нового поколения и старого (справа). Очень уж все похоже.
Но не количеством мест X5 будет завоевывать внимание публики. Как и первое поколение, новая генерация автомобиля упорствует на отточенную управляемость и отменную динамику. Все в духе BMW. В том числе и двигатели. Самым слабеньким станет 3-литровый бензиновый V6, мощностью 272 лошадок. Но даже его силенок хватит для того, чтобы разогнать X5 с места до «сотни» за 8,1 секунды и поддерживать максимальную скорость на отметке в 225 километров в час.
Оформление передней панели больше смахивает на BMW 5-series, нежели на выдержанный стиль прежнего X5.
Далее моторчик посерьезней: опять же бензиновый и к тому же хорошо знакомый 4,8-литровый V8. Его 355 лошадей позволяют нестись в довольно тяжелом автомобиле со скоростью 240 километров в час, а разгон до ста займет каких-то 6,5 секунд. Недурно!
Ну и особняком в сторонке стоит турбодизель объемом 3 литра с двумя нагнетателями и 231 лошадками за пазухой. Обильно поглощая солярку, дизельный X5 спокойненько разгонится до ста за 8,3 секунды.
Новый X5 напичкан множеством современных высокотехнологичных систем. Тут вам и камера, помогающая при парковке, и проекция показаний приборов на лобовое стекло.
Помимо выбора двигателя, цвета и прочего, будущим покупателям, коих уже сейчас, можно представить, наберется немало, предложат бесчисленное количество полезностей, уже активно используемых на других автомобилях BMW: от проекции показаний спидометра на лобовое стекло до камеры, помогающей двигаться задним ходом.
Можно установить третий ряд сидений на случай приезда большой компании, а можно сложить второй и третий ряды, получив при этом 1750 литров полезного объема в багажнике.
Официальное представление любимца русской мафии и просто мирных граждан состоится на осеннем автосалоне в Париже. После его завершения все вправе будут рассчитывать на озвучку ценовой «вилки» на автомобиль. Пока же ограничимся ориентировочной цифрой — «подстотыщ».