Капот ходового макета BMW X6 ActiveHybrid получил надстройку. Само собой, этого «плато» на серийном автомобиле не будет.
Слухи о намерениях BMW начать выпуск купе-кроссовера X6 с гибридным приводом поползли еще в конце прошлого лета. Туман относительно электробензиновой версии практически рассеялся, когда немцы выкатили на стенд Франкфуртского автосалона концептуальный BMW X6 ActiveHybrid. Сейчас уже не осталось сомнений, что автомобиль скоро доберется до конвейера: ходовой прототип X6 с гибридной установкой вовсю утюжит европейские дороги.
Гибридный привод с двумя электромоторами, ДВС и вариатором ECVT (Electronically controlled Continuously Variable Transmission), которые получит новинка, была разработана совместными усилиями BMW, GM и Daimler. Эта гибридная схема, только с измененными характеристиками, с середины 2008 года будет устанавливаться на Dodge Durango, Chrysler Aspen и пикап Chevrolet Silverado. Инновационную установку также получат гибридные исполины Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Yukon и GMC Sierra.
Гибрид за счет электротяги будет передвигаться на небольших скоростях, например в пробках или жилых кварталах. Если с места нужно стартануть быстро, оба мотора какое-то время проработают параллельно, обеспечивая тем самым наиболее эффективный разгон. После преодоления определенного скоростного рубежа электродвигатель отключится. Для восстановления зарядки аккумуляторных батарей в работу периодически будет вступать генератор.
На X6 ActiveHybrid частью гибридного привода станет родной баварский мотор. Это позволит без ухудшения динамических показателей на 20% снизить потребление топлива. Судя по всему, любителям экологичного перемещения в пространстве новинку придется ждать не очень долго. Неофициальные источники говорят, что ActiveHybrid будет готов к производству в середине 2009 года.