Естественно, ни один автомобиль, побывавший в руках специалистов из Hamann, не выезжает за пределы ателье без аэродинамического обвеса.
Для кого-то новый BMW X5 — предел мечтаний. Для других — покупка «баварца» лишь полдела, и сразу после выезда из автосалона они направляются в тюнинг-ателье, чтобы сделать машину уникальной. Вот таких клиентов и ждут известные мастера своего дела — знатоки автомобилей BMW из конторы Hamann.
Новую программу доработок немцы обозвали Flash. Она не несет в себе кардинальных изменений: там подправили, здесь подпилили. Но машинка стала сильнее. Например, с 272 до 286 «лошадок» подняли мощность 3-литрового бензинового мотора, не забыв и о крутящем моменте, «ньютонов» теперь — 340. Самый же мощный бензиновый мотор, 355-сильный 4,8-литровый V8, выдает 372 лошадиные силы. «Прокачали» и рядную дизельную "шестерку": она теперь «выжимает» 261 «кобылку» и 600 Нм крутящего момента.
В завершение работ можно выбрать колесные диски
на свой вкус. Размерность — от 20 до 23 дюймов.
Следующая на очереди — подвеска. Ее сделали жестче, что несомненно отразилось на управляемости — она стала лучше. Поколдовали в Hamann и над дорожным просветом. Пневматическая подвеска, если вы таковую заказали у дилера, после доработок получила возможность опускать тяжелую махину на 40 миллиметров ниже спереди и на 30 — сзади.
На помойку отправилась и заводская система выхлопа, ее немцы заменили своей собственной, с более грозным рыком. А чтобы пассажиры хоть как-то могли отвлечь себя от оглушающего звука, который издает BMW X5 Flash, в салоне установлены DVD-плейер, консоль Sony Playstation и даже спутниковое телевидение. Ну и, конечно же, все это богатство от ближайших столбов охраняют мощнейшие тормозные механизмы.