Гоночный антураж создают и наклейки в виде клетчатого флага, и агрессивный аэродинамический обвес.
В мире существует немало гоночных такси. Например, BMW M5 Ring-Taxi, на которых профессиональные пилоты катают безбашенных туристов по Нюрбургрингу. Дело это, видимо, доходное, и бравые немецкие парни из Hamann решили приобщиться к нему, создав свое Renn Taxi (Renn в переводе с немецкого означает гоночный).
За основу в Hamann взяли топ-версию компактного BMW Z4 M Coupe. Рядная 3,2-литровая «шестерка» получила прибавку в 15 лошадиных сил и 20 Нм крутящего момента. Естественно, машину лишили электронного «ошейника», так что ее теперь можно разогнать и свыше 250 км/ч.
Облегченная и основательно доработанная Hamann Renn Taxi Z4 M Coupe на гоночной трассе даст фору немалому количеству суперкаров.
Ходовая часть обзавелась новой спортивной подвеской, а также мощной тормозной системой. Место штатных колес заняли фирменные 20-дюймовые диски Hamann Anniversary I с низкопрофильной спортивной резиной. С такими доработками Hamann Renn Taxi Z4 M Coupe можно смело выводить на гоночную трассу, и машина легко оправдает свое название.
Такого салона не постеснялся бы болид WRC или GT. Не зря в Hamann назвали свою разработку гоночным такси.
В интерьере появились гоночные «ковши» Recaro с шеститочечными ремнями, а также мощный каркас безопасности. Антураж соблюден. Так что, подъезжая на автодроме к пассажиру, не забудьте предупредить его и выдать шлем. Острые ощущения гарантированы!