В «базе» у BMW X1 — противотуманные фары, кондиционер, системы динамического контроля устойчивости (DSC), динамической регулировки тяги (DTC) и рекуперации энергии торможения.
Баварцы мельчают. Компактный кроссовер BMW X1 короче Хонды CR-V, но длиннее Фольксвагена Tiguan. Конкурентов у него нет: Audi пока только вынашивает малыша Q3. Тем не менее российские цены на X1 в полной мере бээмвешные. Самая доступная дизельная версия xDrive20d с шестиступенчатой «механикой» (177 л.с.) обойдется в 1 499 000 рублей.
Однако за кожаный руль придется доплатить 9642 рублей. Накручивают сумму и шестидиапазонный «автомат» (83 500 рублей), и климат-контроль (28 375), и подогрев сидений (16 713), и аудиосистема (27 365). Те же опции доступны и для более мощной дизельной версии xDrive23d (1 649 000). Только обшитая кожей баранка у нее есть в стандартном оснащении.
Старший брат модели, X3, в самом дешевом исполнении 20d стоит 1 725 900, а машины калининградской сборки и входящие в специальную серию — 1 444 400 рублей.
Бензиновая машина xDrive28i с трехлитровой рядной «шестеркой» (265 л.с.) потянет на 1 799 000 рублей. Да и дополнения к ней дороже: климат-контроль — 30 310 рублей, подогрев сидений — 17 852, аудиосистема — 29 231. Более крупный кроссовер Infiniti EX35 с бензиновым мотором V6 стоит меньше — 1 702 400 рублей. И это за полный «фарш»: комплектацию Elite + Navi с четырьмя камерами обзора, музыкальную систему Bose, биксеноновые фары, отделку палисандром и мультимедийную систему с навигацией и поддержкой Bluetooth. Более крупный кроссовер Infiniti EX35 с бензиновым мотором V6 стоит от 1 960 000 рублей. В самом бедном оснащении есть четыре камеры обзора, музыкальная система Bose, кожаный салон, сиденья с подогревом, двухзонный климат-контроль, сигнализация.