Длина подросших BMW X1 и iX1, представленных в Шанхае, достигает 4616 мм при колесной базе 2802 мм. С такими параметрами автомобили становятся на 116 мм длиннее стандартного X1 с увеличенной на 110 мм колесной базой. У таких машин более длинные задние двери. А еще им положены широкая панорамная стеклянная крыша и больше свободного пространства для задних пассажиров.
X1 sDrive20Li стоит от 288 900 иен и оснащен 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем с отдачей 154 лошадиных сил. До сотни кроссовер разгонится за 9,2 секунды, а его максимальная скорость составляет 206 км/ч.
За вариант 25Li придется заплатить от 316 900 иен. Здесь фигурирует 2,0-литровый 201-сильный четырехцилиндровый двигатель. С опциональным полным приводом до 100 км/ч автомобиль разгонится за 7,7 секунды, максимальная скорость - 227 км/ч.
Базовый X1 sDrive20Li получает оптику на светодиодах, эффектную панорамную стеклянную крышу и легкосплавные диски R18. В салоне расположились спортивные кресла с отделкой кожей Veganza, глянцевая черная отделка, спортивный руль с кожаной обивкой. Виртуальная приборка диагональю 10,25 дюйма и 10,7-дюймовый тачскрин мультимедиа на OS 9.
О длиннобазном iX1 автопроизводитель подробно рассказывать не стал. Электрокар для Европы получает АКБ на 64,7 кВтч, полный привод и двухмоторную силовую установку с суммарной отдачей 308 л.с.
С разгоном до сотни такой электрокар справится за 5,6 секунды, заявленная максимальная скорость - 180 км/ч. Без подзарядки автомобиль проедет до 439 км.
Ранее стало известно, что BMW отзывает 235 кроссоверов BMW X5 2023 года из-за подголовников второго ряда.