Полностью электрический BMW X3 будет самой дорогой модификацией в семействе. Для справки, 265-сильный дизельный X3 xDrive30d стоит в Германии 55 700 евро, а 360-сильный X3 M40i ? 66 300 евро.
Кажется, прошел бум на создание компактных городских электрокаров, в которых ездить можно только из дома на работу и обратно. Очередной виток эволюции ? электрические кроссоверы. Такие есть у некоторых китайских компаний, у новомодных стартапов типа Faraday Future или Nio и у Теслы. Крупные автопроизводители пока ничем похвастаться не могут, но работа в R&D-центрах кипит вовсю. В гонке участвуют концерны Volkswagen и Daimler, Renault Nissan Mitsubishi и фирма Jaguar Land Rover. Не отстает и автогигант BMW, который уже запатентовал названия для будущих электропаркетников. Немцы застолбили за собой индексы от iX1 до iX9.
Пятидверка BMW i3 ? пока единственный серийный электрокар мюнхенского бренда. В Европе спрос на него стабильно неплохой: с 2013 по 2016 год купили 37 345 хэтчбеков.
То есть скоро появится большое семейство кроссоверов самых разных размеров. Мюнхенцы найдут соответствующие ответы и на Jaguar i-Pace, и на крупные Audi серии e-tron. Первым же полностью электрическим паркетником BMW станет iX3, построенный на базе нынешнего «икс-третьего». По слухам, увидим его в конце 2018 года. Новинку, скорее всего, оснастят 306-сильным электромотором и батареей емкостью 70 кВт·ч, а при полной зарядке автомобиль сможет покрыть расстояние в 480 км. А вот гибридного X3 не будет ? его заменит iX3.