С января по октябрь 2012 года на территории России было реализовано 29,9 тысячи автомобилей BMW. Прирост — 34%. На 50 тысяч немцы выйдут уже через пару лет.
С августа 1999 года калининградский завод «Автотор» выпускает на своих мощностях автомобили BMW. Тогда все начиналось с седанов пятой и седьмой серии, а сегодня в обойме выпускаемых машин значатся BMW третьей серии, X1, X3, X5 и X6. Но еще в марте 2012 года немцы выразили желание увеличить производство автомобилей. Не лукавили — по сообщениям газеты «Коммерсантъ», до конца этого года должны завершиться переговоры о расширении конвейера в Калининграде. По планам, обновленная сборочная линия должна обеспечить выпуск 50 тысяч автомобилей BMW со степенью локализации до 48%.
Ко всему прочему, на встрече в Министерстве экономики «Автотор» и BMW предложили включить окрашенные кузова для дорогих моделей (BMW седьмой серии) в перечень автокомпонентов, которые будут ввозиться в Россию беспошлинно. Спрос на такие автомобили невысок, а потому организация окраски и сварки кузовов для них по отдельности экономически нецелесообразна.
Помимо мощностей по сварке, окраске и сборке кузовов ожидается появление испытательного комплекса. «Автотор» и BMW заключат новые договоры по созданию СП с производителями компонентов Magna, Johnson Controls и Lear. Общие инвестиции в проект составят 350 млн евро. В список моделей добавятся BMW первой серии и модели Mini. На данный момент подписание всех соглашений тормозит одно обстоятельство. Немцы хотят получить от правительства РФ гарантии сохранения таможенных льгот для «Автотора», даже если другие партнеры завода (KIA, General Motors) не выполнят необходимых условий.