Нынешний BMW M135i выдает 302 лошадиные силы, но может ли скрываться больше мощности под камуфляжной пленкой этого прототипа? Это любопытный вопрос, который у нас возник после просмотра последних "шпионских" фотографий модели BMW начального уровня.
Наше любопытство вызвано четырьмя довольно блестящими выхлопными патрубками, выходящими сзади.
Такая компоновка не предлагается на текущем M135i, и фактически она обычно зарезервирована для полноразмерных моделей BMW M. Однако это не означает, что M135i нельзя было обновить до M140. Но перед нами явно не просто обновленный хэтчбек 1 Series с немного большей мощностью.
Это интересная загадка, но она, вероятно, останется не разгаданной в течение некоторого времени. Мы все еще смотрим на раннюю версию обновленного хот-хэтча, о чем свидетельствует множество фальш-панелей кузова, скрывающих подробные изменения в дизайне. При внимательном рассмотрении можно предположить, что фары станут тоньше, а решетка радиатора останется более или менее того же размера. Нижняя панель может заменить вертикальные угловые вентиляционные отверстия на что-то более округлое. Сзади мы обнаруживаем обновленные задние фонари, но задняя панель выглядит незавершенной. Возможно, под этими наконечниками может появиться диффузор, прежде чем все будет сказано и сделано.
Здесь все становится немного запутанным. Информация, просочившаяся в июле, гласит, что 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, будет развивать максимальную мощность 315 лошадиных сил в максимальной комплектации. Это небольшой скачок по сравнению с текущей версией модели, которая соответствует обновлению в середине цикла для M135i. Тем не менее, кажется странным, что такое скромное увеличение мощности будет включать в себя четыре выхлопных патрубка.
Одно мы знаем точно: окончательные ответы появятся не скоро. Нынешний M135 дебютировал в октябре 2021 года в качестве модели 2022 года. Это означает, что до выхода обновленной версии модели может пройти как минимум год, если не больше.
Не так давно, наше издание писало о том, что парижский магазин BMW превращает BMW K 1600 GT в хриплый родстер. BMW недавно обновила всю свою линейку K 1600 (GT, GTL, B и Grand America) к 2022 году. Оснащенный рядным шестицилиндровым двигателем объемом 1649 куб.см, одобренным Евро-5, Grand tourer также оснащен системой контроля крутящего момента двигателя, системой Dynamic ESA и прочим.