Паспортный расход топлива в смешанном цикле у машины с 245-сильным мотором не превышает 7,5 л, а уровень выбросов углекислоты равен 175 г/км. У версии с «шестёркой» — 9 л/100 км и 210 г/км соответственно.
Новый двухлитровый турбомотор продолжает вытеснять рядную атмосферную «шестерку» 3.0 из-под капота моделей BMW. Например, паркетник BMW X1, седан и универсал BMW пятой серии и родстер BMW Z4 уже лишились бензинового шестицилиндрового агрегата, а теперь в этот ряд можно поставить модель BMW X3. Отныне индекс xDrive28i означает наличие 245-сильной «турбочетверки» 2.0 (350 Н·м), а не 258-сильной «шестерки» (310 Н·м).
Система Driving Experience Control позволяет выбрать один из четырех режимов работы — Comfort, Sport, Sport+ и Eco Pro.
С новым двигателем кроссовер X3 массой 1795 кг достигает сотни спустя 6,7 с после старта (с «шестеркой» было 6,9 с), а максимальная скорость равняется тем же 230 км/ч, что и было прежде. Продажи обновленных модификаций xDrive28i в Европе начнутся в самое ближайшее время, а в Россию четырехцилиндровая версия приедет весной 2012 года. В дополнение к этому все модификации «иск-третьего» можно будет укомплектовать системой слежения за дорожной разметкой и комплексом Driving Experience Control, с помощью которого можно настраивать работу усилителя руля, восьмиступенчатого «автомата», педали газа и системы стабилизации.