Сверить код VIN своей машины со списком номеров легковушек, попавших под отзыв, можно, пройдя по ссылке или воспользовавшись поиском.
Недостаточная длина кабеля датчика Холла в замках передних ремней безопасности может привести к тому, что при боковом движении корпуса замка датчик выйдет из правильного положения. Тогда загорится сигнал о непристегнутом ремне, хотя он был застегнут, а при аварии не сработает натяжитель ремня. Эта причина вызвала на проверку 365 экземпляров BMW: M8 (серии F91, F92, F93), X3 M (F97), X3 (G01), X4 (G02), 8-й серии (G14, G15, G16), проданных в России с января по май 2020 года.
Если при выполнении проверки узла датчик вышел из корпуса на 3 мм или более (как показано в коллаже ниже), то производится замена этого узла. Если сборка с датчиком не сдвинулась или вышла из корпуса менее чем на 3 мм, проводится дополнительная проверка: пять раз сервисмены должны пристегивать и освобождать ремень при включенном зажигании. Если хотя бы один раз датчик в корпусе не сработает (горит сигнал непристегнутого ремня при защелкнутой пряжке), узел, опять же, должен быть заменен.
Инструкция для дилеров предлагает провести проверку датчика путем наклона корпуса на 90 градусов в сторону подушки (пять раз, при нижнем положении высоты кресла). Далее нужно посмотреть на положение сенсора, при необходимости отклонив корпус замка вперед.
Аналогичная отзывная кампания объявлена в США, где под нее попало примерно 3300 автомобилей. В Европе тоже запущена проверка замков передних ремней. Добавим, что различного рода дефекты, связанные с замками ремней безопасности, далеко не раз становились причинами отзывных кампаний. Можно вспомнить Mercedes, Тойоту, Porsche, Volkswagen и GM.