Белый прототип обновленного BMW 3-Series оснащен набором многоспицевых колесных дисков диаметром 19 дюймов, обутых в высокопроизводительные шины. Передняя и задняя части замаскированы, скрывая обновленную светодиодную графику на фарах и измененный дизайн бамперов.
Как и в предыдущей модели, детали M Performance включают в себя удлинители бампера, боковые молдинги, боковые пороги, кромку спойлера и задний диффузор из углеродного волокна. Все это сочетается со спортивными бамперами M-пакета 3-Series, который поставляется с большими воздухозаборниками, часто с черной отделкой. В то же время они предлагают более дешевую альтернативу полнофункциональному седану BMW M3 — по крайней мере, с визуальной точки зрения — без печально известной решетки.
Седьмое поколение BMW 3-Series (G20) появилось в 2018 году. Это значит, что в этом году ему исполнится четыре года. Обновление в середине жизненного цикла принесет незаметные визуальные изменения и больше технологий в салоне.
Последний будет включать изогнутый дисплей BMW, состоящий из 12,3-дюймовой цифровой комбинации приборов и 14,9-дюймового сенсорного экрана для новейшей информационно-развлекательной системы iDrive 8.
Обновленная модель сохранит стили кузова седан и Touring. Варианты двигателей будут слегка обновлены для достижения более низких выбросов, в то время как полностью электрическая модель может стать хорошим дополнением к существующему гибридному варианту. Мы узнаем больше о 3-Series в ближайшие месяцы, т.к. полное раскрытие ожидается до конца 2022 года.
