Автопроизводитель заплатит 3,7 млрд евро, чтобы увеличить свою долю в компании с 50 до 75%. Этот шаг даст немецкому концерну больший контроль над бизнесом, что позволит ей продавать и производить автомобили на крупнейшем автомобильном рынке мира.
BMW впервые объявила о планах увеличить свою долю в BBA в 2018 году, когда Китай ослабил правила владения в автопромышленности. Хотя Volkswagen был первым, кто объявил о своем желании расширить свою собственность на своего партнера по СП, Volkswagen получил контрольный пакет акций своего СП, JAC Volkswagen в 2020 году. Другие последовали его примеру.
BMW ожидает роста продаж в Китае в 2022 году, сообщает Reuters. После того, как в прошлом году продажи Mini и BMW выросли на 9%, один из заводов СП расширяется, а другой строится для производства полностью электрических автомобилей наряду с гибридами и автомобилями с ДВС. Сделка будет иметь и краткосрочные преимущества. Автопроизводитель заявил, что его растущая доля владения окажет единовременный положительный эффект в размере 7-8 млрд евро на финансовые результаты его бизнеса и увеличит свободный денежный поток примерно на 5 млрд евро.
