Последний момент довольно любопытный: до этого времени мы видели машины из этого семейства только с двумя выхлопными патрубками, включая актуальные модификации 128ti и M135i, а также M140i предыдущего поколения.
BMW зарезервировал сдвоенные выхлопные трубы для М-моделей, но теперь марка, по всей видимости, готова пересмотреть правила.
Тестовый прототип также продемонстрировал подретушированную внешность, причем сильнее всего изменилась лицевая часть. Это стильная головная оптика более круглой формы, переработанная решетка радиатора, которая переехала чуть ниже, а также новый передний бампер с более крупными воздухозаборниками. Такой дизайнерский ход придаст автомобилю больше спортивности. Также новинка продемонстрировала подросший задний спойлер, заниженную подвеску и более мощные тормоза.
В интерьере обновленной 1-й серии ожидаем увидеть изогнутый дисплей BMW с новейшим программным обеспечением iDrive8. Также после рестайлинга семейство получит расширенный набор ADAS. M135i xDrive, как и прежде, будет носить статус флагмана в линейке 1-й серии. Напомним, BMW M135i xDrive дебютировал в 2019 году, а в прошлом получил модернизированную подвеску. Авто имеет 2,0-литровый турбомотор с отдачей 302 л. с., сочетающийся с коробкой-«автомат» и полным приводом. После рестайлинга мотор может стать более динамичным.
Обновленный модельный ряд BMW 1-й серии, включая более «горячий» M135i xDrive, баварский премиум-бренд обещает презентовать в 2023 году.
Ранее наш портал рассказывал, что в Сеть попали независимые рендеры обновленного кроссовера BMW X5. Паркетник сохранил более классический дизайн.