BMW M2 и M240i — проверенные временем автомобили со своими отличительными чертами. Они созданы для скоростной езды везде, в том числе в поворотах и на прямых. Однако выстраивайте их в линию для старой доброй гонки на дрэг-рейсинге, и линии начинают размываться.
M240i покидает завод BMW с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 374 л.с. и крутящим моментом 500 Нм.
M2 также использует 3,0-литровую рядную шестерку, но развивает мощность 460 л.с. и крутящий момент 550 Нм. M2 также на 35 кг тяжелее, чем M240i, и имеет задний привод, в то время как последний оснащен системой BMW xDrive AWD.
В первой из многих дрэг-гонок между ними M240i "взлетает" с трассы и умудряется просто одержать победу. Это может показаться удивительным, но более пристальный взгляд доказывает, что у M2 просто был ужасный старт. Во второй гонке гонщик исправляет эту проблему и одерживает победу. Все равны по одному, две машины выстраиваются в линию в третий раз и снова, а M2 вязнет на старте и проигрывает.
Интересно, что у M2 не только есть проблема с выходом из строя, но и он не может выполнять последовательные сеансы управления запуском, как M240i. Затем ребята выстраиваются в очередь, чтобы принять участие в гонках на колесах, где M2 действительно сияет. Этой дополнительной мощности более чем достаточно, чтобы поставить M240i на место. Интересно, что даже после настройки M240i его мощности недостаточно, чтобы не отставать от M2 в гонке по крену.
Теперь, с этим дополнительным ускорением, ребята снова выстраиваются в линию с места, и становится ясно, что простая мелодия может сделать M240i почти таким же быстрым, по крайней мере, на прямой, как M2. Он абсолютно стирает пыль со своего старшего брата и вообще никогда не наматывается. Тест на торможение со скорости 100 миль в час (160 км/ч) дает такие же близкие результаты: более легкий M240i едва опережает M2.
Не так давно, наше издание писало о том, что BMW Sports Up 5-Series и i5 2024 года доступен с новыми деталями M Performance. Новые детали доступны как для бензиновых, так и для электрических версий BMW 5-Series нового поколения.