С «турбочетвёркой» 2.0 BMW X1 xDrive28i весит 1655 кг, а в смешанном цикле потребляет 7,9 л бензина на 100 км. Сравните с «икс-первым», оснащённым «шестёркой» 3.0 (258 сил): 1685 кг, 9,4 л/100 км.
Недавно мы писали о том, что мотористы из Мюнхена вовсю работают над абсолютно новым четырехцилиндровым мотором, который заменит у BMW атмосферные «шестерки». По слухам, мощность того двигателя будет на уровне 200 сил. Может, такой показатель ждет нас в будущем, но давеча состоялась премьера версии с заметно более высокой отдачей.
Итак, мотористы BMW с гордостью заявляют, что их двигатель развивает 245 л.с. и 350 Н·м. Что же он собой представляет? В основе — алюминиевый блок. Мотор имеет четыре цилиндра, его рабочий объем составляет 1997 см?, имеется турбокомпрессор twin-scroll, а бензин впрыскивается под давлением 200 бар непосредственно в цилиндры. Кроме того, инженеры BMW оснастили новинку механизмом регулировки фаз газораспределения на впуске и выпуске Double-VANOS и бездроссельной системой смесеобразования Valvetronic.
На каждый километр пути двухлитровый BMW X1 xDrive28i (245 л.с.) выделяет 183 г CO₂.
Ансамбль высоких технологий дает возможность достигать следующих показателей: BMW X1 xDrive28i, оснащенный таким двухлитровым турбодвигателем и «механикой», выходит на 100 км/ч спустя 6,1 с после старта и разгоняется до 240 км/ч. А еще в смешанном цикле на каждые 100 км пути «икс-первый» выпивает 7,9 л бензина. Для сравнения: Audi A4 Allroad 2.0 TFSI (211 л.с., 350 Н·м) с механической коробкой тратит на набор сотни 6,9 с, развивает до 242 км/ч, а расход топлива в аналогичных условиях не выходит за рамки 7,9 л/100 км.
«В базе» — шестиступенчатая «механика» и функция start/stop. За доплату — шестидиапазонный «автомат». С последним «икс-первый» выходит на 100 км/ч уже спустя 6,5 с. Максимальная скорость — 240 км/ч.
Первой моделью концерна, которая получит новую наддувную «четверку», станет кроссовер BMW X1 в исполнении xDrive28i. Таким образом, турбомотор заменит в гамме шестицилиндровый «атмосферник» 3.0 (258 «лошадей», 310 ньютон-метров): тот хоть и немного мощнее, но тяжелее, прожорливее и менее тяговит. Случится это ближайшей весной.