Если все планы сбудутся, то суббренд iPerformance радикально пополнит списки своих моделей.
Генеральный директор BMW Харальд Крюгер в интервью изданию Car and Driver заявил, что в ближайшие три-четыре года электрификация затронет практически весь модельный ряд фирмы. Это значит, что к гибридным «трешке», «пятерке», «семерке» с «икс-пятым», компактвэну «второй серии», добавятся двоякодвижимые легковушки второй, четвертой и шестой серий. Кроссоверы, все еще не получившие подобных установок, тоже вступят в электрический клуб. (К слову, у дочернего бренда MINI скоро появится первый серийный гибрид.)
Шеф компании заверил, что электрифицированные машины сохранят спортивный характер, присущий бензиновым собратьям (на рисунке: новейшее пополнение заряжаемых от сети BMW — седан 530e).
Разумеется, продолжит развитие суббренд i. Тут мы ждем более мощный электрокар i3S, а позже новый хэтч i5. Тем не менее руководство BMW не думает, что машины на батареях составят ядро продаж. Напротив, по оценке самой компании даже в 2025 году электромобили и гибриды займут долю не более чем в 20% от всех реализуемых BMW. И в том же 2025-м баварцы собираются запустить в серию модели на топливных элементах. Поначалу они будут редкими, но их (вместе с электрокарами) в Мюнхене считают более перспективными, чем гибриды.