Сложившаяся обстановка вынуждает транспортные средства, готовые въехать или покинуть Европу, стоять в порту. Это вызывает задержки для таких автопроизводителей, как BMW, Stellantis, Renault, Tesla и Volvo. В частности, у концерна BMW образовалось отставание в отгрузках на три месяца вперед, когда легковушки ждут установки дополнительных устройств, в частности, сенсорного контроллера iDrive.
В среднем в год порт Бремерхафена транспортирует 1,7 млн транспортных средств, но дефицит персонала по перевозке высоких и тяжелых грузов, а также персонала для перевозки прибывающих машин повлияла на серьезные задержки.
Кроме того, сейчас эксплуатируемых океанских лайнеров просто не хватает. Мировой флот сократился на 13 кораблей по отношению к доковидному времени по причине чрезмерной утилизации в первый год пандемии. Эта ситуация не будет решена еще два года, когда начнутся поставки новых судов. В итоге нехватки автомобильных перевозчиков судоходным линиям пришлось принимать непростые решения. Некоторые концерны отказались от заказов на экспорт в США из порта Германия на последние два месяца этой осени. Это может продолжаться и в декабре, если ситуация в порту не улучшится. Этот шаг на короткое время помог сократить время ожидания в порту, являющийся четвертым по размерам в Евросоюзе для морских контейнеров. Но время обработки снова увеличивается.
