Wyjmowanie i zakładanie tylnej szyby
Uwaga: Uważaj, aby nie uszkodzić przewodów ogrzewania/anteny tylnej szyby.
Notatka:
- Usuwanie odbywa się przy użyciu narzędzia Roll Out 2000.
- Tylko przy wymianie stosuje się specjalną maszynę tnącą z nożem wibracyjnym.
1. Zdejmij osłonę ramy tylnej szyby.
2. Zdejmij tylny spojler.
3. Zdejmij ramię wycieraczki tylnej szyby.
4. Wyjmij silnik wycieraczki tylnej szyby.
5. Odłączyć złącza (1) od lewej/prawej pętli blokującej (2) i przymocować przewody do tylnej szyby za pomocą taśmy klejącej.
6. Odłączyć złącze (4) od wzmacniacza antenowego (3) i przymocować przewód do tylnej szyby za pomocą taśmy klejącej.
Uwaga: Owiń korpus wokół miejsca wprowadzenia przewodu taśmą klejącą do tkanin (niebezpieczeństwo uszkodzenia).
7. Włóż narzędzie do drutu z zestawu Roll Out 2000 wzdłuż linii (1), przebijając pasek klejący.
- (A) Nóż o długości 24 mm - do góry.
- (B) Nóż o długości 45 mm - do boków.
- (C) Nóż o długości 24 mm - do spodu.
8. Wsunąć plandekę ochronną (3) pomiędzy ramę tylnej szyby a nadwozie i zabezpieczyć ją taśmą klejącą.
9. Przyklej taśmę klejącą do tkanin (5) na dole pomiędzy tylną szybą a ramą tylnej szyby.
Uwaga: Do wycięcia tylnej szyby należy użyć noży dwóch rozmiarów (niebezpieczeństwo uszkodzenia).
Uwaga: Najpierw należy odciąć górę (A).
10. Włóż nóż w kształcie litery U (otrzymano za pośrednictwem serwisu BMW Parts Delivery Service) do urządzenia.
11. Naostrz nóż na obracającym się kamieniu osełkowym (nawet jeśli nóż jest nowy).
12. Ostrożnie wsuń nóż między nadwozie a tylną szybę.
13. Poprowadź ostrze noża równolegle do tylnej szyby.
14. Odetnij pasek kleju jak najbliżej krawędzi tylnej szyby.
Uwaga: Należy zachować ostrożność podczas cięcia w obszarze styku elektrycznego (niebezpieczeństwo uszkodzenia).
Uwaga: Zamontowano cztery półokrągłe podkładki dystansowe (H = 2,2 mm) i jeden półokrągły podkładek dystansowy w kształcie A (H = 5 mm).
15. Całkowicie usuń pozostałości starych podkładek dystansowych i dokładnie zaznacz miejsce montażu nowych.
16. Przyklej półkoliste podkładki dystansowe (H = 2,2 mm) (1) do wytłoczenia w odległości (A i B).
- A = około 30 mm.
- B = około 410 mm.
17. Przyklej półkolisty bufor dystansowy (kształt A) (2) do języka (3).
Schemat klejenia tylnej szyby: 1. Pasek kleju. 2. Powłoka ceramiczna. 3. Warstwa podkładowa. 4. Punkt początkowy paska kleju. 5. Miejsca na nałożenie podkładu. 6. Złącza do podłączenia układu ogrzewania tylnej szyby. A. 7±1 mm (szerokość paska kleju). Szer. 11 mm (grubość paska klejącego). C. Szerokość paska podkładu określono w punkcie 5. D. 2±0,5 mm (odległość od 1 do 5). E. 1 mm (odległość od 1 do 5). F. Około 80 mm (odległość od 4 do krawędzi okna). R. Około 11 mm (promień paska kleju)
18. Zamontuj dwa narzędzia 513010 na wózku naprawczym. Zwilż przyssawki i zamocuj boczną szybę od zewnątrz.
19. W przypadku ponownego użycia starej tylnej szyby należy usunąć pozostałą warstwę kleju o grubości 0,5 mm.
20. Nałóż podkład pomiędzy oznaczenia (5).
Uwaga: Część (B) paska klejącego (1) powinna być ułożona niemal prostopadle do krawędzi okna.
21. Rozprowadź klej na połączeniu (4) przy pomocy narzędzia 009322.
22. Zamontuj tylną szybę za pomocą narzędzia 513010:
- 1) Włóż od góry.
- 2) Rozmieść symetrycznie po bokach.
- 3) Włóż od dołu w pewnej odległości (B) i dociśnij.
- 4) Przymocuj tylną szybę w tym położeniu za pomocą żółtej taśmy polimerowej.
Odległość (A) od dolnej krawędzi tylnej szyby do ramy: 5 mm.