Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Główna
  • BMW X3
  • E83
  • Silnik i systemy
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Kolektor wydechowy przedni (silnik N47)

Kolektor wydechowy przedni (silnik N47) (BMW X3 E83)

            0

Demontaż i montaż przedniego kolektora wydechowego (silnik N47)



1. Wyjmij turbosprężarkę wydechową.

2. Odkręcić śruby (1).


2. Odkręcić śruby (1).

Moment dokręcania: 30 Nm.

Uwaga: Dla przejrzystości, na zdjęciu nie widać turbosprężarki.


3. Odkręcić nakrętki (1) i zdjąć kolektor wydechowy (3) z głowicy cylindra.


3. Odkręcić nakrętki (1) i zdjąć kolektor wydechowy (3) z głowicy cylindra.

Moment dokręcania: 13 Nm.

Uwaga: Podczas montażu konieczne jest oczyszczenie miejsc połączeń i wymiana uszczelek.


Uwaga:


Uwaga:
  • Uszczelki kolektora mają jednostronną powłokę grafitową.
  • Należy je zamontować grafitem skierowanym w stronę kolektora.


4. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.

5. Sprawdź działanie systemu DDE.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: Układ dolotowy i wydechowy
Kolejne artykuły

Kolektor wydechowy przedni (silnik N52 K)
Kolektor wydechowy tylny (silnik M54)
Kolektor wydechowy przedni (silnik M54)
Zespół układu wydechowego (silnik M57 TU, M57 T2)
Zespół układu wydechowego (silnik N46)
Kolektor wydechowy (silnik M57 TU, M57 T2)
Tłumik tylny (silnik M47 T2)
Tłumik tylny (silnik N47)
Tłumik przedni (silnik N47)
Tłumik tylny (silnik N46)


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Silnik i układ wydechowy BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Kolektor dolotowy silników samochodowych z wtryskiem BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Silnik i układ wydechowy BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Kolektor dolotowy BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kolektor wydechowy — wymontowanie i zamontowanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Elektryczny przedni fotel pasażera BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kolektor dolotowy — opis konstrukcji BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 11 + 21 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik Diesla M47 T2
  • Silnik Diesla N47
  • Silnik Diesla M57 T2/TU
  • Silnik benzynowy N46
  • Silnik benzynowy N52
  • Silnik benzynowy M54
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • System zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i reduktor
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Drzwi i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.